Усім привіт, трапилася в мене біда, яку не можу вирішити ізнайти, може є люди, які порадять, що то?
У мене на холодну почали плавати оберти, хвилин 5-7 поки непрогріється авто, також горить чек.Якщо не звертати уваги і початиїхати, на 1-1.5+ і вище обертів буде їхати рівно і добре, навітьчек може пропадати, але на перехресті глухне, все це борошно можепродовжуватися максимум до 10 хвилин їзди, потім машина як нова іпомилка зникає теж. — і безрезультатно((
Початок
Брудно, але проблема точно не в цьому була. Продовжуємо копатиглибше… Розібрали з братом все, аж до каталізатора вихлопної).
І чистив… І продував))))😆😆😆 Взагалі проробили багато брудноїроботи.
Куди копати далі? Колектор чистий, свічки нові, паливний іповітряний фільтр новий — що не так? ((
Коментарі10
що з егр?коли тнвд проходив ремонт?тут тнвд з ел. головкою, як на гарячу заводиться?
тнвд не ремонтував жодного разу у мене машина 1.5років вже. Заводиться на ура, вистачає дуже швидко.
Так електронний
Почисти егр це рази друге - може стерся резитивний шар на головці тнвд, ось він і нестабільно працює на ХХі плюс педаль електронна, там теж може бути спочатку до діагноста нормального скатався, який мав справу з сюрпризним мотором від ніссана під гор...
До речі, підтримаю питання що з EGR? Те, що він забитий і не працює, це зрозуміло. Питання, у відкритому чи закритому стані він не працює )
лямда, дмрв у якому стані?
На цьому моторі немає ні лямди ні дмрв
дизель ... побачив ...
і каталізатора теж)
Так, простий дизель без турбіни CD20