Доброго дня. Після візиту в автосервіс було виявлено люфтколенвала, я так розумію поздовжній. Відео додаю. Як довго можна зним їздити? І на скільки глобальний ремонт?
< /
Доброго дня. Після візиту в автосервіс було виявлено люфтколенвала, я так розумію поздовжній. Відео додаю. Як довго можна зним їздити? І на скільки глобальний ремонт?
< /
Коментарі14
Ну і як? Вирішив проблему?
Тримай в курсі своєї проблеми!
Люфт дуже великий, я б вкладки змінив. Напівкілець на ньому немає, вони на середньому корінному вкладиші зроблені 2в1, тобто вкладка з півкільцями єдиний.
Середній корінний можна замінити один, знявши піддон? Турбує тарахтіння якесь вранці, з прогріванням стає тихіше. А якщо вичавити зчеплення-тарахтіння пропадає повністю. Сказали, що люфт коліна
Вкладиші зазвичай повністю змінюють, ти їх окремо не купиш. Вони окремо комплектами продаються, або корінні, або шатунні. Може у тебе підшипник первинного валу тарахтит або вичавний.
Вчора перебрав коробку. Замінив усі підши, головну пару. Вижимному максимум рік. Вчора так само перевірив його-не шумить при обертанні. Ось і хз))
Яку ДП поставив? Щодо грошей у що вийшло?
В лс)
Я так розумію LXT тоді Припустиме зміщення краю колінчастого валу 0,100-0,202 мм (0,0039-0,0080 дюймів)Терміново оглядати наполегливі вкладиші, наполегливі поверхні КВ, інакше будуть жорсткі наслідки!
Будеш їздити, поки не затихнеш при натисканні на зчеплення. Але цього допускати не потрібно.
А який пробіг, а то може й у мене таке лихо!
Офігети це точно півкільця міняти терміново.
З цим краще взагалі не їздити і не заводити навіть! Півкільця треба поміняти дистанційні, стоять рублів 500, поміняти не складно, треба зняти піддон і кришку одну, якщо люфт залишиться, то ставити ремонтні, вони більше по товщині.
я не спец, але мені здається з таким краще не їздити.