Всім привіт! Прийшов сканер з Аліекспрес.
Підключив, працює. Але ось проблема, миттєва витрата завжди показуєненульове значення У теорії, коли прибираєш ногу з педалі, повиненпадати до нуля.Це сканер неправильно показує чи щось з машиною?
95…042311.0.0.3d7a33edOaBnce
Коментарі15
Схуяли він у нуль падатиме? Двигун працює! Хоч при спуску, хоч у гірку.
Є проги де калібрується і налаштовується точна витрата. Вказується продуктивність форсунок, методи розрахунку різні і т.д і т.п. А так просто встромив елм і точність хотіти?!
У нуль при працюючому двигуні не падає ніколи
Нуля повинна бути тільки при спуску(наприклад) з гори на включеній 5 передачі і прибраній нозі з педалі газу, а в твоєму випадку показання правильні, тому що показує витрату на холостому ходу.
Точняк
Я не довіряю показанням цих приладів елм 327 та інших
Вимірювання виробляють штатні датчики. elm327 є лише інтерфейсом, через який відправляється запит на блоки управління і відповідь посилається назад на мобілу, де і розшифровуються посилки. )
Від цих вимірів і залежить все
Безумовно. Але elm327 у нього ніякого відношення не має.
зроби скрін з оборотами, швидкістю та витратою
як падають нижче - бензин починає подаватися у мене бк показує і нуль і не нуль
обороти які в цей момент ? до 1500 відключена подача при примусовому хх
Спробую зняти відео. При будь-яких оборотах і на будь-якій швидкості витрата нижче холостого ходу не падає(((
дякуйте екологам, зі своїми какалізаторами, які гріти треба щоб вони какалізували гази. у мене чіпований і в нуль падає на довгому спуску
Ех, я б теж чіпанув)) До речі, Денис, у мене термостат 88 градусів, збирався по твоєму досвіду поміняти на 82. А сканер тільки один раз у пробці показав 95 градусів, решту всього часу 90. Тепер не знаю варто міняти чи ні?