народ :ніяк не можу подружити датчик палива від інжекторної сімкизі своїм приладом. Тикав на всі контакти.Ну ніяк не показуєправильно.Бак з нутрощами новий може є у кого досвід? > пошуковики не допомагають ніяк роз'єм на баку 21073
Ну, що почалося)) Датчик повністю сумісний, я переставив бак від інж замість карб, і все. 1 в 1. все запрацювало. Проводи навіть кольором такі ж йдуть. У чому у вас проблема?! Приходять на думку дві версії …1) Все-таки наплутали підключення (або конт...
а хрін його знає? адже ти знаєш, як у нас збирають техніку (а я то думаю, що ця колба в бак так хреново залазить(не зручно) потім вирівняв і влетіла тільки так)
менше ніж пів бака бензика ніколи не буває. в основному повний )) у свій я через кришку заглядав, а тут клапан стоїть у горлі і ніфіга не видно. як тепер бенз зливати? через крапельницю?
А я не знаю. Машина спочатку інжекторна була, перевів на карбюратор (обставини змусили) і перестав працювати тахометр і бензин схожий датчик у інжектора інший, та й тахометр теж
мене те саме питання мучить! Але я практично ще не пробував, за схемою подивися що на харчування, а що на датчик, може доведеться додатковий опір ставити щоб не брехав, який там до речі роз'єм? від дмрв підійде?
Коментарі20
А чому тільки два дроти з колодки стирчить? може ти масу не підключив?)
масу кинув як у карбовому варіанті (під гвинт кришки) зараз на фішку кіну
Ну, що почалося)) Датчик повністю сумісний, я переставив бак від інж замість карб, і все. 1 в 1. все запрацювало. Проводи навіть кольором такі ж йдуть. У чому у вас проблема?! Приходять на думку дві версії …1) Все-таки наплутали підключення (або конт...
Ну ось якого хрону?!)
а хрін його знає? адже ти знаєш, як у нас збирають техніку (а я то думаю, що ця колба в бак так хреново залазить(не зручно) потім вирівняв і влетіла тільки так)
Ти ще не раз згадаєш недобрим словом цю хреновину коли вона довбатиме по порожньому баку поплавком))
менше ніж пів бака бензика ніколи не буває. в основному повний )) у свій я через кришку заглядав, а тут клапан стоїть у горлі і ніфіга не видно. як тепер бенз зливати? через крапельницю?
У мене зливають тільки в дорогу) не заважає ніякий клапан
ну ти порівняв! ))) злити у себе і спіонерувати у когось, це дві великі різниці ;)
напевно масу все ж таки потрібно на фішку безпосередньо кидати.датчик справний(візуально)
знайшов причину.якогось хрону була зігнута стойкаIMGs008.radikal.ru/i306/1504/43/e8a220801d4d.jpg/IMG
Точно так само тільки навпаки, зняв інжевий бак поставив карбовий - працювати перестало
а в тебе додатковий опір чи конденсатор ніякі не стоять? може тут якась скалка
А я не знаю. Машина спочатку інжекторна була, перевів на карбюратор (обставини змусили) і перестав працювати тахометр і бензин схожий датчик у інжектора інший, та й тахометр теж
Мені порадили мінус кинути на фішку, де на мотор йде. Кажуть що він загальний. а він (мінус) у мене як на карбовому зараз підключений
мене те саме питання мучить! Але я практично ще не пробував, за схемою подивися що на харчування, а що на датчик, може доведеться додатковий опір ставити щоб не брехав, який там до речі роз'єм? від дмрв підійде?
за схемою йде з датчика на блок, а там ХЗ роз'єм на фото видно, від дмрв теж ХЗ підійде чи ні (тільки методом тику можна перевірити
на який блок?
на комутаційний))
не зрозумію про що ти ... так добре це не важливо! а ти на пряму до датчика той що на панелі не підключав?