Заміна основного радіатора або можливе фіаско

Протягом моєї експлуатації Білки, мною було виявлено, що існуєтекти антифризу.

На пластиковому піддоні була волога пляма і іноді за незрозумілихумов під машиною утворювалася аналогічна пляма. Іноді, на мійподив, активно текло струмком… Тривалий час я не хотів цимзайматися, постійно підливаючи антифриз.
>

Однак, вже через 4 місяці, я, почувши можливі наслідки перегрівудвигуна, вирішив зайнятися цим питанням.

> Тому, я негайно вирушив на своє СТО, і піднявши Білку на витяг, побачив проблему.Краплі антифризу на стільникахрадіатора.Відповідно, було прийнято рішення про його заміну.

У п'ятницю був придбаний радіатор від компанії AVA, але в суботувзялися за роботу, але найнеприємніше, що для заміни його, потрібнобуло знімати всю морду...
був витягнутий, і залишилося лише від'єднати термостат, виявилосямісце течі. На термостаті було ущільнювальне кільце і з ньоговипливав антифриз. Хоча, не факт, що це було єдине місцетечі:>
У результаті, встановили новий радіатор і тепер машина непідтікає.

Робота:1300 грн
Радіатор:1009 грн
Олія двигуна:200 мл (трохи під'їдає, все-таки 17 років). І ще одневкрай цікаве:радіатор був рідний.