Ось нарешті вирішив поставити посилені гальмівні диски з колодками.Поки що тільки вперед.
Набридло після 1, 2 поїздок міняти диски, тому що "горять" при 2-3хгальмування з великої швидкості.
Хоч і брав диски Brembo, TRW але, вчати одна і та ж.
Вибір впав через поєднання ціни та відгуків на зиммерман, перфоровані .
Хоча хотів EBC, але вони дорожчі (причому колодки, диски +/- також)комплект виходив у 440 євро.
Я вліз у 300 дол, правда чекав 2 тижні<
На трасі поки не був, але по місту, явно ефективніший за гальмастали., скажу так, гальма стали кращими, відсотків на 20.
Я очікував, звичайно великого, відсотків 30-40, але на жаль. Навіть20% це добре, ну і сам факт, не згоріли поки що))<
Коментарі20
Де ж Ви так все їздите те!)? 10 років володію машиною, на трасі пару разів до 220 розігнав, спітнів, але зрозумів що їде) це ж автомобіль для ДУШІ) а не гонок!) імхо
я розганявся пару разів понад 250, а потім стало як то не полювання! А точніше ссикотно)
Так і я про що!) розігнати щось не проблема, тільки за чим. Машини не нові, треба поберегти.
Вище 250 мені теж сикотно, так само пару разів і все. В основному режим 170-210.
Так для душі і їжджу. Вона йде на швидкості, як влита. Та й розгін вельми не поганий, а ось з гальмами біда, прямо. Їжджу одеська траса, миколаївська, харківська і т.д. Вночі і по Києву, буває.
А давно у нас перфорація посилює конструкцію деталі? Дуршлаг, мабуть, офігеть який посилений)))
Як мінімум покращує очищення поверхні та її охолодження. І можливо (дуже на це сподіваюся) сплав металу інший. З комплектом EBC, у мене вийшло, все що я хотів. Як покаже себе, єврей зиммерман з Одеси, не знаю поки. Попереду поїздки на моря, там і под...
Матеріал все той же, звичайний сірий чавун. Очищення перфорація не особливо покращує, очищення покращує слотування. потрібні регулярно, щоб вони працювали на колишньому рівні, а не втрачали перетин, покриваючись шаром абразивного пилу, разом із диска...
напевно не все той же ... якщо оригінальні триматися довше. та й мій досвід використання перфорованих дисків та дисків з насічками, на інших, моїх машинах, показав поліпшення гальмівних характеристик відсотків на 30-40. все потрібно пробувати, а поті...
Там супорт і колодка чи не вдвічі більше твоїх. Не дивно. А я пробував циммермани. І зараз на е36 у мене діряві + слотовані диски в коло. Уже вау ефект я б точно відчув)
Про циммерман не знаю, на інших машини ставив EBC, ефект був. Про циммерман відпишуся як поїду хоча б пару тисяч км. Якщо, гавно, значить доведеться ЄВС ставити.
а на фотці - задні ... чо взяв-то? в чому посилення? від 750 постав і перфоровані диски.яхз, у мене звичайні диски типу борщ і колодки мухтар спалювати не виходить, нагріти до диму і почервоніння - так, але вони остигають і все ок)) може, треба відпу...
На фотці передок. Зад поки, звичайний Трв. Звичайні диски остигають і так, гальмують, тільки биття в кермо починається в певному сегменті швидкості, коли плавно гальмуєш ... Отже з усіма дисками, брембо, Трв, лукас. Поки що нові, супер .. Пару разів ...
Посилання?
Що за диски, супорти, колодки.
Можу номери написати, коробки ще є.
Якщо не складно, додайте до запису. У е38 передні гальмівочки дійсно слабенькі щодо маси автомобіля.
Добре, зроблю.
На що посилання?
У чому посилення?