Довгий час замислювався про зміну авто, придивлявся до багатьохбензинових варіантів. Але прокатившись на Nissan Leaf, зрозумів щооднозначно братиму електричку . В сім'ї Nissan з його пробігом100-150км, не зовсім підходить, та й зовні він на любителя ...Після перегляду лотів на аукціонах в США, знайшов відповіднийваріант (шукав без сильних пошкоджень і з цілими подушками) у містіМемфіс, після чого виграні торги, та майже 3 місяці очікувань)
Фото на аукціоні Copart
За пошкодженнями була розбита одна нижня фара поворотника, тріснутий бампер, пом'ятий підсилювач, трохи прим'ятий передоккапота і заміна решітки радіатора Ще робився передній радіатор, хоча як виявилося даремно, через 2 місяці потік, довелося замовлятиновий.Тих стан був відмінний, ходова практично нова. .
Фото після того, як забрав з порту.
Під час ремонту капота
Коментарі19
милили як ДВС? спасибі
Як ДВЗ, але зараз вже митниць як гібрид.
добрий день не підкажете якою мовою необхідно вказувати та в тайтлі англійською або російською? дякую
Все на латиниці
дякую велике)
капот алюмінієвий чи залізо? десь читав, що в нього частина зовнішнього обважування має бути пластиково-алюмінієва…
Капот алюмінієвий
Про чудово майже як мій, і що по грошам вийшло?
Близько 13к на номерах.
А з Грузії потім моєрм чи пергон своїм ходом? Ремон тут чи у грузинів? Скільки доставка вийшла за підсумком?
З Грузії парою Батумі-Чорноморськ, ремонт робив у Грузії, хоча як виявилося, для митниці, краще в Україні було робити. За підсумком вигоди особливої не виявилося, крім відпочинку в Батумі)
Та можуть довелося вже як цілу, а не биту. А скільки доставка обійшлася США-Батумі та Батумі-Чорноморськ?
Сша-Батумі виходила на 200$ дешевше ніж Сша-Одеса, послуги порту Батумі були 50$, в Одесі 500$... Пором із Батумі 300 машина та 125 каюта.
Спасибі
Будь ласка, радий відповісти або допомогти якщо зможу)
А чому номери грузинські?
Машину доставляв через порт Батумі, а не Одесу.
Номери ж не України?!
Транзити Грузинські