Давно лежали фотки, вирішив зараз викласти невеликий фотозвітчищення трапеції двірників.
Як відомо це одна з "болячок" Турів, тому багатьом може стати внагоді і заощадити кошти. 1. Знімаємо двірники (знімаємо захиснізаглушки в основі важелів двірників і відкручуємо гайки). На13);
2. Знімаємо важелі;
3. Знімаємо ущільнювач та захисні пластикові кришки, спочатку праву (з боку пасажира), не забуваючи від'єднати шланги омивача, а потімліву.
Від'єднання шлангів омивача
На октавіях до 1998 року є ще болти, на нових немає. Без фанатизму, а то можна зламати, тому що в пази потрапляє бруд і якщо давно незнімали, то може йти туго.
4. Склоочисник (трапеція) тримається на трьох гвинтах торкс 30, відкручуємо, знімаємо і від'єднуємо фішку з приводу двірників, після чого витягаємо всю трапецію в зборі з мотором з під скла -досить геморна процедура, треба позловжатися, але вийде, головневсе робити акуратно. Схема розташування торксів Трапеція всерединіЗагальний вид трапеції з приводом 5.
5. Знімаємо стопорні кільця і розбираємо трапецію.
Від'єднання стопорного кільця, обережно виштовхуємо викруткою відсебе, щоб не стопорне кільце і шайби. Чистимо, змащуємо.
Закріплюємо в лещатах і перед змащенням штока важеля, його можнатрохи затерти дрібною наждачкою від бруду, що накипіла, — знову жтаки без фанатизму.
7. Збираємо у зворотному порядку, не забуваючи шайби таущільнювальні гумки (по одній на шток важеля). Буду радий, якщокомусь знадобиться. Дякуємо за увагу.
Тисніть "подобається", якщо вважаєте запис корисним.
Вперше робив процедуру на неоф СТО у 2008 році — взяли 110 грнза роботу, при тому, що вже через рік знову все закисло — зрештоюзробив сам, зачистив від "накипу" — і досі працюють.
>
Коментарі20
Підкажіть, яка вісь двірника йде на ліву і праву сторону. У них різні номери і відповідно відрізняються довжиною. Буду дуже вдячний.
Розбирав давно, підказати не зможу.
Спасибі що не залишили без уваги. Вдалося розібратися, довший - водій. Втулки купив як запчастину для стартера 12*15*12
Запам'ятайте, у всього VAGa якщо в артикулі остання цифра непарна, то це ліва сторона, якщо парна означає права сторона. По ходу руху автомобіля!
Дякую! У мене якраз ця проблема, усуватиму!
А ніхто не пробував ремонтувати моторчик?
Думаю досвід їсти, погугли. Там нічого незвичайного - моторчик і планетна передача.
А не підкажеш де взяти стопорне кільце та шайби? у мене пасажирський двірник упав вниз (точніше трапеція вилетіла вниз)
Треба в автомагазинах дрібниць або на ринку подивитися аналогічну діаметром.
Спробую у вихідні, якщо на знайду приварю чогось
Цікаво, а сама трапеція та її кріплення на Octavia 1.8T 2008 року таке саме як на твоїй?
Думаю так, це такий вузол, який кардинально зазнати змін не міг.
по ходу на сто просто пирснули wd-шкою почекали, у кращому разі один раз прогнали і взяли монету. Зайвий раз упевняюся в істині-хочеш зробити добре-зроби це сам
Виразно - ніхто не зробить краще ніж ти сам =))
що за коробка під трапецією?
Намагався сьогодні зняти важелі. Фіг там. Прикипіли так, ніби приварені...
у мене на третій чистці та ж була проблема - WD і трансформаторне масло і о-о-дуже акуратно намагаєшся обертати, щоб не скрутити важіль голову ;))
Півтори години танців з бубном, залив wd ... один фіг не хоче ... У мене мурахи під кришкою завелися, хотів зняти все почистити і продезінфекувати ... а там спочатку треба ці важелі зняти ... в результаті зняти нічого не вийшло, продезінфікував через...
взагалі треба всю трапецію в зборі з мотором дістати (не забудь фішку від'єднати від мотора трапеції), і спокійно все продезінфікуєш. А важелі трапеції намагатися розробляти лише закріпивши трапецію в лещатах. А ти що, хіба на машині намагався зробити?!
На машині. В інструкції це не заборонено) Та й не написано там, що треба всю трапецію діставати, вона в мене слава Богу нормально працює. Мені тупо треба цю кришку підняти ... Та й немає у мене ні лещат ні гаража ...