І так у мене з'явився незрозумілий гул спереду при повороті влівовін сильніший. Я подумав підшипник правий і замінив, після замінипроблема залишилася але тільки гул став сильнішим при поворотівправо а вліво норм ну я подумав і на другий підшипник і замінив апроблема залишилася все одно! Друзі що може це бути?
Коментарі13
Було схоже на пріорі, при цьому легка вібрація в кермо, як диск гальмівної кривої при гальмуванні, виявився ГУР, поміняв шків все пропало, ...
Так так. Подивлюсь спасибі
А стан гуми та розвалка сходження коліс не перевіряв?
Через аналогічний гул я вже коробку перебрав і один шрус поміняв, але він залишився ... Зараз грішу на тришип! Розтин покаже ...
Потрібно більш зрозуміло пояснити - гуде при повороті під час руху або під час стоянки? - гуде при заведеному двигуні або на заглушеному теж?
Гудить у русі! Із запущеним і заглушеним
Перевір ГУР, а саме підшипник ГУРу та рівень рідини.
На заглушеному двигуні ГУР не крутиться. Навіть якщо машина при цьому перебуває в русі. Якщо звуки видає двигун, то при зміні обертів звук повинен змінюватися.
Якщо на заглушеному двигуні крутити кермом, то шків ГУР теж обертається, відповідно обертається і підшипник ГУР.
Перший раз чую що б на заглушеному двигуні шків ГУРа обертався коли крутиш кермо. . І виходить що якщо зітхнув стартер, і включивши запалення можна крутанувши кермо завести двигун з штовхача так би мовити. Не знаю хто вам це сказав, але ви краще його...
Маячня
І трохи віддає вібрацію на кузов
Щоб щось підказати треба бачити, чути. А так пальцем у небо. Пробуйте методом виключення. На ходу вимк. швидкість і вичавити зчеплення. Якщо звук залишається, значить не КПП. Отже рухайтеся далі від КПП до колес, тобто шруза, підшипники ступиць. Підв...