Салон Мульта дорогий тому було вирішено шукати варіантидешевше.
Було складено бюджетний список необхідних змін/робіт:
— віброшумка;
— розкладний диван на санках;
— заміна півторки 1-го ряду наодинці з підлокітником;
— перетяжка всіх сидінь;
— обшивка салону.
Ось і почався пошук " фірм", що займають переобладнанням. Вибірвиявився великим, крім Бердичева знайшлося чимало і в Києві і вБілій Церкві. За варіантами бюджетної переробки різниці між "фірмами" практично не було, а за цінами різниця вагома.
Як не Дивно Біла виявилася лідером, де цінник на вказаний вищеперелік робіт починався з 950$ і сягав 2000$, у Києві від 700$, Бердичів в основному від 600$.
> Особливо виокремлю санки.
Більшість фірм пропонували алюмінієві санки або з дюралюмінію за60$+/-20$, причому багато хто активно доводив, що вони простосупер. Принцип роботи пропонованих санок був простий і полягав утому, що в них вставляють 4 пластини з металу десь 2*5см іпритискаються болтами. Якщо треба пересунути диван необхідно ключемпослабити болти і можна пересувати після пересування для фіксаціїпідтягнути. Кріпляться кількома болтами до приварених до підлогигайками (такого плану кріплення буде серед фото). Я повна (суто мояособиста думка).
Тому почався активний пошук оригінальних санок і пошук буввиправданий. Були знайдені 2 санки з металу 3мм — 4мм і довжиною160см за 100$ пари.
Після виконаних основних робіт розпочався вибір "фірми" длязавершення переобладнання.
Зупинилися на Бердичеві, як лідеру за бюджетними варіантами.
/>
Ціни серед кількох відібраних фірм:
— перетяжка сидінь 1 місце тканина+тканина 25-45$;
— обшивка салону 200-300$;
— диван 180-300$;
— каркас під диван 20-40$;
— ковролін 30-40$, гума + 0-25$.
В основному виходило 600$, різниця між фірмами лише у вартостіпевних послуг. Наприклад, у 1-й обшивка салону 200$, але перетяжка1-го місця тканиною від 30$, а у 2-ї обшивка салону 250$, Протеперетяжка 1-го місця тканиною від 20 $. У когось є одинарнеоригінальне пасажирське сидіння Т5 і він змінюється на півторкубезкоштовно, а хтось хоче ще й доплату +50$.
До речі про сидіння, водійське та пасажирське Т5 і Т5GPвідрізняються не тільки забарвленням а й формою спинки, у Т5GP вонабільш товща, детальніше напишу в бортжурналі 1-гоhttps://megadriver.org/cars
>
Бо в коментах і на форумах досить часто читав інфу про те, що післяприїзду ціна збільшується, у кого на 50$, а у когось і вдвічі булаобрана контора, що заочно запропонувала за свої послуги від550$))
Але на місці, як і очікувалося, ціна трохи зросла до 625$.
Вибрали обшивку сидінь тканина+шкірзам замість тільки тканини, ізабули нам порахувати вартість статі.




Коментарі3
а як із документами?
Люди, що ж ви робите з машинами?
Бердичів, не схвалюю. Робиться все через одне місце, в основному на продаж. Якщо над ними не стояти, то такого нароблять, що дивувалися робили мавпи або люди. Валять саморізи у все, що бачать, головне щоб трималося! машина, а зараз це апріорі розкіш,...