Всім привіт, так уже вийшло, що наприкінці попереднього сезону умене почали вмирати стійки амортизаторів...
Я сподівався на те, що махну їх на початку цієї весни, але як мирозуміємо, все пішло не за планом ... Спочатку просто не булогрошей на стійки, потім гроші все-таки заробилися і стійки булизамовлені в "обколосток", але поки я покатався на мертвих стійках яприродно угробив всю ходовку.
Стійки мені їхали 40 днів, замість обіцяних 14, з Польщі, але цевже скоріше чудеса нашої митниці, ніж косяк хлопців зОколостоку.
Взагалі крім стійок із пружинами я купив:
-рульова рейка
-сайлентблоки передніх важелів від ТТ
-стійки та втулки стабілізатора (18мм стаб)
- сайлентблоки задньої балки
-кермові наконечники та рульові тяги
-задні колодки під барабани
-передні гальмівні диски ( про це в минулому записі )
-передні колодки (про це там же)
-ремкомплекти супортів (туди ж)
Всі номери є на фотках.
По бабках перетрусити всю ходівку на стійках MTS і тд вийшло зроботою та свапом гальмівок близько +-19к гривень, або +-760$
Коментарі8
Ніщо ТАК не лікує як нові запчастини)
Так-так, є таке)
Як рейка себе показала?
На перший погляд нормально, проїхав на ній близько тисячі, поки нормальний політ
Upd через 30к пробігу нарікань немає
👍
Красунь 🔥
Дякую, бро )