Грішив на патрубки, що йдуть від розширювального бачка, але справабула не там, знову бачок потріскався) Відразу було прийнято рішеннякупити бачок з Ланоса (замовляв на деталі.Заз.Уа). ) і приїхавшидодому почалася розбирання)
)
Також купив насос омивача скла і сальник розподільного валу (требатеж знайти час щоб його замінити), але це вже зовсім іншаісторія))))<
Винуватець усієї урочистості(
Розбір)
Давно було помічено що на радіаторі було видно сліди потік( Зняврадіатор побачив там не дуже веселу картину) Знайшов трубку відстарого газового котла (з різьбленням), але вона була мала вдіаметрі, потім знайшов ще трубку. Трубку з різьбленням забив утрубку що знайшов раніше (вибачте розмірів не пам'ятаю) і все цесправа пропаяв. > Повністю все зібрав)
Зібрано все)
Бачок. Трохи під пилку стандартні кріплення. Заглушив 1 вихід)Поставив на стандарт хомут)
Фурія
Всім дуже велике спасибі, що дочитали до кінця)
Усім удачі і поки)
Коментарі4
А я замість заводського (який прослужив 12 років і 170 тис км) поставив таврійський і пружинку в кришці підрізав на тиск 1 атм. А рідний бачок знизу тріснув (тріщина 5мм) думаю через модну кришку Febi. Я її перевірив, так вона при тиску 2 атм стравлювала.
Залишилось термостат від ланоса поставити 😉
За бачок Ланосячий величезний залік!
ну, у мене і рідний-заводський живе вже 3-й рік, до цього був рідний з 93-го року і був би ще, але згнила кришка, а вона з іншим кроком різьблення була, ніж роблять зараз. Заодно є рідні бачки з горловиною під датчик рівня тосолу, що іноді +.