Заміна лівого наконечника + розвал

Не так давно був запис про заміну лівої кермової тяги і через часзатарабанив лівий наконечник і чомусь мені здається, що виною цьомумайстер який змінював тягу. Просто коли він відкручував тягу. Віднаконечника, зривав контргайку, він не тримав другим ключем самнаконечник, а тягнув тільки тягу даючи наконечник на злам ушарнірі, думаю в цей момент він його і змістив з його посадковогомісця, бо до заміни так не бубоніло. Складність взяти другий ключ ізробити правильно, але що зроблено те зроблено, так що поїхав купивСTR CEKD — 12R за 200 грн і сам його замінив. Туди дістатися вкрайскладно, а розбирати підлогу машини, знімати важіль і т. Д. Неваріант. Зняв колесо, відкрутив гайку кріплення наконечника доматочини, зірвав контргайку наконечника та тяги і викрутив самнаконечник. Наконечник був пристойно розбитий, у шарнірі хитався. Уновий наконечник під пильник набив додатково мастила і поставивйого на місце у зворотній послідовності. Ну і на схід-розвал. Всезробили, тепер катаюся радію, по підвісці нічого не гримить, насолода для вух =)) Є ще багато планів по машині, але поки немаєчасу цим зайнятися. Але сподіваюся скоро до всього дістануся, а тамуже не за горами велике ТО із заміною рідин, ременів та іншого.Кілометри летять, не помічаєш =)