Педаль все ще внизу, назад не повертається.Заглушив двигун, відкривкапот, подивився, відразу візуально нічого не побачив. Насампереддзвоню товаришу обговорити тему, що це може бути. А в голові в цеймомент вже крутяться думки про гірше, а раптом це щось у коробці, знову її знімати, цінник космос при тому, що тільки перед НГзнімали коробку і повністю перебирали.Поговорив із товаришем, дійшли висновку, що швидше за все щось трапилося з циліндромзчеплення, може зірвало шланг або ще й попередньо домовився з ним, що би він приїхав і відтягнув мене кудато. Вирішив ще раз піти підкапот і уважно оглянути робочий циліндр зчеплення. І огляд показав, що шток який тисне на вилку зчеплення обломився на 2 частини івідповідно в циліндрі поршень вийшов до упору, педаль провалилася, а тиску зворотного нема. Ось так виглядав старий шток…
Повернувся в машину, заліз у гугл, знайшов спочатку робочий циліндру зборі, цінник 300 грн, тут мене вже відпустило, не так вже йдорого якщо що. А далі думаю, а чи не пошукати окремо шток, раптомпродається і так, дійсно, у продажу від 20 грн. Відгукнувся Діма іготовий був уже поїхати в магаз і підскочити до мене, але так як яїхав по робочих справах і не доїхав, то слідом за мною виїхав мійначальник, а тому що він їде в цей же бік і їхатиме повз мене япопросив його заскочити до магазину. За підсумком 30 грн і в менечерез півтори години очікування та стояння на дорозі в рукахвиявляється новий шток. Так як я вже знав, що шток куплений іхвилин через 15 буде у мене я вирішив підготуватись і зняти зкріплення робочий циліндр зчеплення. Тримається він на 2 болтах на12, легко відкручується і просто відводиться убік. Магістраль знього знімати не треба. Ось старий і новий шток За установкою, змастив салідолом край штока, що легко ввійшов у пильовик, далі цимже штоком вдавив поршень циліндра в його початковеположення, вставив зворотну частину штока в заглиблення у вилці ідалі сам циліндр на своє посадкове місце і просто закрутив 2болтами. Перевіряю, педалька м'яко працює, жодних змін, як і булодо поломки. Все круто.
Дуже приємно, що багато хто швидко відкликався і готовий бувпримчатися на допомогу. Всім дякую і не ламатися на майбутнє.
Засмучений, що поламався і був дуже радий, що ціна питання 30 грн=)) Але без цієї маленької штучки вже ніфіга машинка не їде…такіпироги =)))
Коментарі15
а артикул можна скинути?
А хз який там артикул, начальник заїхав, попросив щток на циліндр зчеплення і все. Йому дали. А так в інтернеті цю інформацію можна знайти без проблем
Я через нього циліндр вбив( Теж зламався, я спробував вичавлювати на обломиші - кілька разів вичавив і роздавив поршень вичавного (він пластиковий) про його ж стопор ... Щоб доїхати - заводив стартером на передачі, а там за бажання можна і передачі н...
Ну у мене візуально вироблення на ньому не мала, швидше за все так і вийшло, закусило і обломило. Я намагався натискати на педаль, але без фанатизму, зрозумів, що не йде і все. Коли ставив на місце зняв пильовик подивитися, що там, стопор на місці, п...
Навіть не думав що такі запчастини є у продажу!
я був дуже радий, що шток продається окремою деталлю, але я вже був радий тому, що на початку знайшов циліндр у зборі за 300 грн =)
На OLX?
ні, просто в автомагазині, який є у кожному районі міста.
Я випередив події і поміняв шток просто так)
я навіть не знав про його існування =) ось зіткнувся з проблемою, тепер у курсі
Цікаве оповідання.
А у мене трос на зчепленні)))
ну 200тис км оттарахтел цей шток, все ж таки йому можна віддати належне. Я спробував рукою вдавити вилку, у мене ніфіга не вийшло. Виходячи з цього можна сказати, що цей шток зазнає не кволих навантажень і в міському режимі його робота досить часта .
Ігор я ж не проти, у мене на Газелях гідравліка задерла то замерзне рідина на трасі не включалися швидкості на новій Некст, то потік головний, то робочий потік. А тут трос і без проблем, правда на Ваз 2110 у мене було рвалися троси раз на місяць поки...
скрізь є свої нюанси, у мене на гідравліку гальмівна рідина йде, не помічав, щоб замерзала або ще що.