Вирішилася проблема із зарядкою
Помилка P0D4F, яка не давала авто заряджатися - вирішена, справавиявилася в блоці (чарджері), який знаходиться під бамперомправоруч. Близько двох місяців їздив тільки на бензі і продовжувавшукати варіанти усунення проблеми, але віддавати близько 400-500 $за бу блок, не зрозуміло в якому стані всередині ... Або замовлятиа Америці за 700-900 у.О, бажання не було. Однак знайшовся майстерякий розібрався в цій проблемі і усунув її без заміни блоку, знявйого, щось там програмував, чогось замінив, за що йому величезнеспасибі, зробивши вердикт, що ця проблема виникла швидше за всечерез стрибок напруги. В станції від АЕ (автоентерпрайз), так якпісля установки чіпа я ніде крім АЕ не заряджався. До великихстрибків напруги в наших (аЕ) мережах...І "мозки"блокують-відмовляються на зарядку від мережі з стрибками...Іноді (умоєму випадку) з виходом зі стоячи деяких мікросхем.
Коментарі9
А Дмитро Ніконов це один із власників автоінтерпрайсу говорить на подібне звернення чт зарядки автоінтерпрайсу не до чого, і коли я завів цю тему в групі він просто взяв і видалив мене з групи, при цьому сказавши що купити ліф і не буде вам проблем, ...
Тепер намагаюся заряджатися від розетки 🤔
Ось так вони надходять зі своїми клієнтами
АЕНТЕРПРАЙЗ у топку!
підкажіть як бути якщо я вдома заряджаю? це на яку міць треба ставити трансформатор чи як?
Якщо вдома, то 6-10 амперами! У Мене в гаражі проводка алюміній, заряджаю без проблем і Вольт і Ліф! Головна умова розетку правильну з хорошим контактом (щоб не розігрівалася) і бажано окрему лінію від введення мідь перетин-2,5
Якщо вдома, то 6-10 амперами!-це що трансформатор?
Без трансформатора! 6-10 Ампер це відноситься до максимального значення зарядного струму. А як на будинок, не в курсі!
Стабілізатор поставити і спати спокійно)