Сам вчора з товаришем і напівавтоматом 4 години провозився, щоб дірочку заварити) А то звук перстаючий дістав) У результаті біля резонатора пару дірочок і півглушника переварив!
Якщо тріск при розгоні, то найбільше з'єднання колектор-прийомна труба(штани)! Або ж з-під колектора! У мене взагалі колектор тріснутий був і не бачив за жарівнею Тріск ближче до двигуна, все що йде під авто пердит) Заведіть авто, ведіть рукою біля з...
Коментарі8
Сам вчора з товаришем і напівавтоматом 4 години провозився, щоб дірочку заварити) А то звук перстаючий дістав) У результаті біля резонатора пару дірочок і півглушника переварив!
Друже. У тебе металевий тріск є при їзді? Я просто вже за@бався його слухати. Теж десь у вихлопі, але ніяк не можу локалізувати.
Є тріск-свист при розгоні і натяг на будь-якій передачі після першої. Думаю що це через дірку. А там подивимося
Саме як у мене. Треба теж мабуть міняти.
Якщо тріск при розгоні, то найбільше з'єднання колектор-прийомна труба(штани)! Або ж з-під колектора! У мене взагалі колектор тріснутий був і не бачив за жарівнею Тріск ближче до двигуна, все що йде під авто пердит) Заведіть авто, ведіть рукою біля з...
Я навіть висловився б -шелестЗначить дивитися з'єднання колектор-штани?
Олія з прокладки зливної пробки пропускає. Поміняй шайбу.
А я думав що це після нещодавнього зливу олії з нагоди заміни. (Приїду - поміняю)! Спс