Трохи про огляд та заміна бічних дзеркал Must have!

Тільки лінивий, напевно, не говорив нічого про те, що огляд з Кросаприблизно відповідає огляду зі щілини". Мехвода в якому-небудь БМПабо танку.Впринципі, частка істини в цьому твердженні є. Вагресивно-зібрану — дякую "полям" у дзеркалі як у класичної екранкиз CD диска нульових.
Огляд вперед у Кросі відрізняється від "нормальних машин" яксвітло лінзованого ксенону та ксенону без лінзи - дивимося чітко, прямо і сфокусовано, адже більше дивитися й нікуди.Нафіга булоробити сонцезахисні козирки я взагалі не розумію - з розміраминашого лобового скла вони не потрібні, і це дійсно дуже круто. Аось під світлофорами - так, смуток біда Або зупиняємося за 5 метрівмінімум, або вивчаємо можливості вигинання шиї в різні боки —головне, щоб пішоходи не врізалися кудись, поки дивляться навас…
В'їжджаючи кудись під кутом Ви зможете в деталях вивчити прекраснізадні стійки. За півроку можна натренуватися майже моментальновважати "кількість урних точок у покритті на квадратний сантиметр".Вам здалося що я скаржуся і кажу що огляд? Ніфіга. Є нюанси, алеабсолютно терпимо та нормально. Крім того, що буде нижче.

Ну й головний герой сьогоднішнього посту — бічні дзеркала. Уводійському я довгий час займався вивченням фундаментальногопитання – які цоколі використовуються у лампах паркетників різнихвиробників. Чому? А тому, що нічого крім 10-х оптичного зуму накапот і бампер машини, що позаду стоїть, там не видно. Як варіант, швидше за все, ще зручно оцінювати збитки від того, що у васв'їхали, поки ви перебудовувалися вліво. У сліпій зоніпасажирського дзеркала з легкістю поміститься кортеж чиновникасередньої руки. А як бути з високопосадовцями? Легко — вонипоміщаються в сліпу зону дзеркала водія.

Загалом, якщо уникнути цієї лірики (торкнуло якось… сам не знаюнавіщо), то бічні дзеркала стокові це тихий жах повний пипець.
Водійське у нас "Flat", тобто найпростіше з усіх можливихваріантів. Пасажирське "Convex" - трохи краще.

Наочне порівняння різниці в огляді. Розмір, щоправда, не надто.Взято з опису дзеркал на ebay. Трохи краще видно. Ліворуч - Flat.Справа - Convex. Зображення взято зwww.mirrors4cars.com.au/index.php/product/diy-replacement-glass
Довго мучився і намагався знайти дзеркала (не знаю чому — зараззнайшов за 15 хвилин) і в результаті замовив ось такі з ebay:
> Ліве асферичне з підкладкою та підігрівом
Праве асферичне з підкладкою та підігрівом
Продавець, звичайно, шкідливий (ну, або я неосвічений і очікувавбільшого чим потрібно) - саме дзеркало з підкладкою не єдине ціле іїх потрібно склеїти (начебто як), що я і робив хвилин 40, щобправильно потрапити. Загалом, через годину рясних матів я-такиприліпив ці дзеркала. Не без косяків, на жаль — не в усі крайніпозиції тепер можна відрегулювати, бо я їх приліпив зі зміщенням укілька міліметрів не туди, куди треба. Але це не заважає. Що врезультаті? Тепер мені не страшно перебудовуватися, я нормальнопаркуюся заднім ходом і взагалі мені стало набагато комфортніше.Правда, став забувати якісь цоколі у фарах у паркетників :(