Заміна мастила та ступичного підшипника
Добрий день, шановні гості.
Після купівлі авто якось я не зволив змінити ніяких рідин.начитавшись в інтернеті про дикий масложер деяких екземпляріввирішив я перевірити рівень масла і у своїй.Чесно, я був ушоці.Масла практично не було, тільки кінчик трохи діставав. Вибірупав на Castrol magnatec.Всього в результаті злито було близько 1, 5літра чорної незрозумілої рідини.Це писар.Уже потім, через паруднів я виявив у паперах, що остання заміна була при пробігу 112000км, а на сьогоднішній день 132000. Запчастини на фото:RF4F13Z40, LX936, CA8922, AP1131, WA9441 та інші
ABS, заспокойтеся, все гаразд. Немає сенсу переплачувати замагнітну стрічку, яка не потрібна. На exist.ua обіцяли щопродається комплект підшипника, виявилося, що тільки підшипник. Тождовелося докуповувати ще стопкове кільце (GE4T-33-048) та гайку(GJ21-33-042B)Запчастини на фото:GEAT33048
Всі роботи проводились у сервісному центрі, тому що у своємугаражі своїми руками завдання виявилося нездійсненним.
Ось так-то. Стежте за рівнем олії!
Всім світ! PS:Проїхав 10000 км. На цей раз залив оригінальнемаздівське. Подивимося як поводитиметься.
Що стосується Castrol, то доливав близько літра, і треба було б щезалити близько літра. Жор був присутній, але за кольором було недуже темне. Проїхав 50/50 трасою/містом.
Коментарі9
чому щуп такий чорний?
Навіть не знаю. Може метал такого кольору, тому що він не біліє, коли чистиш.
Ще б хлопчика і клин або кулак дружби) При покупці машини, насамперед треба змінити масло, а тим біліше перевірити всі рівні. рідини і тиск у шинах. Це називається ЕО — щоденне обслуговування. часах.)) А підшипник на перше покоління можна поставити б...
Так, і ще хотілося б додати, що у автора рівень олії був далеко до щупа, враховуючи кількість злитого гумна, а на щупі були просто бризки мабуть! Щоб олія з'явилася на щупі, потрібно мінімум 3, а то й більше літрів, в залежності від двигуна!
Так ось до цього моменту на жодній машині не перевіряв. А зараз пощастило, що тільки заміна олії та фільтрів.
Про мангитнцю стрічку. На першому поколінні - на маточині - є зубчастий вінець, він і взаємодіє з датчиком АБС. А на другому поколінні - з датчиком взаємодіє магнітна смуга на підшипнику. Тому для 1 покоління - підшипник з магнітною смугою - природно...
Згоден. Я все правильно зробив. На цьому сайті багато хто ставив підшипник від другого покоління, який мінімум вдвічі дорожчий. Спочатку мене це навіть у ступор ввело.
Дивлячись де купувати, іноді може і дешевше вискочити!
Я все купую на exist.ua. Дешевше - це не за їхніми правилами