Минулого року взимку мені стало здаватися, що кришка багажникастала сильніше падати при закритті і я вирішив, що амортизатористали погано поводитися на холоді.
Візуальний огляд показав наявність корозії на корпусі амортизаторіві тріснутий пильовик на одному з них.
Розглянувши варіанти, вирішив замовляти оригінальні, тому що купитидешевше Stabilus, який лежить в оригіналі, у мене не було.
> Через якийсь час нові амортизатори у мене.
Упаковані в гофрований картон
Усередині ті ж Stabilus, що й на автомобілі
Знімаються-ставляються досить просто.
Викруткою відтягуємо стопора і знімаємо спочатку один, а потім ідругий кінець амортизатора. Сама у відкритому положенні більше нетримається, і її треба чимось підперти, наприклад, собою, томукраще новий амортизатор покласти поруч. br/>
Порівнюючи зняті амортизатори з новими, склалося враження, що уфункціоналі відмінності немає, і дефект виключно візуальний, оскільки рукою стиснути амортизатор дуже складно як новий, так істарий.
Задне освітлення універсала з відкритим багажником виглядаєошатно
Коментарі4
До питання задніх дверей дві останні зими змінював замки дверей багажника тому що накривався якийсь там кінцевик. Чому це може траплятися? Може бути від того, що потрапляє волога і замерзає?
Як виявлялася проблема?
Двері зачиняються все як завжди, АЛЕ осічення багажника не гасне відразу (хвилин через 10 гасне) і машина не встає на штатну сигналізацію. Мабуть їй здається, що двері багажника не зачинені. Лікувалося тільки заміною замку багажника. Ціна питання бли...
Чув про глобальну проблему із замком на GL. На 212 не стикався.