Все б добре, думав без наслідків пройде перегрів двигуна на 120 °С🙄…
Але не тут то було.
При заміні лампочок на світлодіодні в габарит, помітив що піддвигуном мокро, зняв декор кришку, а там патрубок, здувся, ізабризкує весь підкапотний простір! піднялася, остудив за 5 хвилин, і через тиждень така ось картина…
Перед у порядку, думав він закис, але є мислячи.
Куди йде цей датчик на фото? випадково, хто знає?
Провід відвалився, мб у цьому проблема.
+ з-під ЄДР масло біжить, хоча я його закупорив і програмно офнув.У результаті хз що робити, гнати щоб міняли патрубок, і з ЄДР щосьробити треба, мб масло знову в інтеркулер кидає. Акума? Хто знаєчим можна ображати силові дроти і які наконечники для цієї справикупувати? Тече ЄДР, хз що з ним робити ... Роздувся патрубок.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.