Випадок помітив що підшипник правої маточини трохи бовтається ітрохи тягне машину в праву сторону, через деякий час з'явивсялегкий стукіт який при закритих вікнах не чути. Покатався трохи івирішив поміняти підшипник. Виробника не вибирав.Прийшов у магазині взяв що дали.Колишній господар поставив дві гальмівні колодки щобкомпенсувати зношування диска і колодок.
бутерброд
при подальшому огляді виявилося, що друга колодка і стукала
а далі пішло все за книгою:
— відкрутив рульову тягу
— відкрутив два болти стійки амортизатора
— відкрутив три болти кульовий
— вибив підшипник
— запресував підшипник< br/>
— закрутив, закрутив, закрутив
тільки при знятті захисту гальмівного диска обрізало болт, зробилинаскрізну дірку та закрутили болтом із гайкою
<
витрачено 4 години більшу частину часу було витрачено на зняттякермового наконечника та висвердлювання обрізаного болта (їздив домагазину за свердлом)
пробіг






Коментарі3
А я скажу так поки не перелізеш всю машину - вилазитимуть такі бяки ...
підшипник не дуже хорошої якості, виготовлений у польщі! В одних трохи бігають в інших мало бігають. На майбутнє хороші підшипники SKF, FAG. Ці перевірено особисто але за ціною вони дорожчі.
брав що було в магазині, подивимося