Заміна фільтрів та масел.
Всім привіт.
Всі покращення та модифікації зроблені… нудно… доводиться писатипро банальне. Заміна масел та фільтрів.
Так як прийшло час, з'їздив до Харкова на технічнеобслуговування.Всі розхідники купую самостійно, щоб не годуватидилерів. Провести діагностику.Я пропозиціями не знехтував.І менідобре і дилеру зайві гроші)).
Підсумковий вирок! Сайлентблоки думаю купити Лемфердер, а диски TRWЯкщо хто має досвід по цих розхідниках, то поділіться.
Коментарі14
Звідки ти епанько виліз-то? 😵
Відмінне масло!
😂 Взяв до уваги!
Знову цей кре-ін KotOgorod ніяк не вгамується 🤣🤣
А ось і він!
Якщо допоможе на перед поставив перфоровані Gerat Platinum з колодками Economy. Проїхав уже більше 10000. Син ще іноді їздить, а у нього агресивний стиль водіння. Поки що все зер гуд!
Чому вийшли?
16000 - диски, 6750 - колодки і 900 - датчики. Купував у сервісі, який і встановлював.
А що взимку, мінус 10 хоча б буває?
Рідко. В основному сльота або пил при - 5. Клімат змінюється ...
Тоді 10w-40 максимум
По сайлентблоках дуже рано, краще ще раз перевірити ще де-небудь. А так Лемфордер постачальник конвеєра, TRW диски стоять спереду, BREMBO ззаду, все нормально. Поміняв тому що з'явилося невелике биття при гальмуванні, пробіг 100 т.км. Якщо нічого не ...
Я власне і не поспішаю. Сам люблю 100раз перевірити ще раз. А по дисках, у мене досить аргесивний стиль їзди. Газ-гальмо ))) Та й фактичний пробіг 108000км. При установку АСС міняв приладку )
Нічого дивно на нижніх важелях великі сайленти летять дуже швидко і саме від ривків з місця )) я зараз поставив мейлі HD поки все добре