Привіт!
авто почало з натяжкою заводитися, час від часу вибивало на панеліприладів .
Torque
Р0380 — помінявши свічки накалу на Гермесі, (попередньосказали, що є 4 свічки FEBI, а за фактом було 3, поставивши 3 FEBIі 1 оригінальну), старі були фірми BERU, 1 з них дохла, але так якдо них ніхто не лазив, замінивши всі 4
свічки
<
Р0472, Р0471 -, в інтернеті почав шукати, писали що можепрогоріти помаранчева трубка на датчику тиску відпрацьованих газів, глянувши — трубка ціла, на фішці датчика 1 провід обірвався (він тозамикав — помилка зникала, то розмикався і помікла вибивала напанелі приладів), запаявши, поставивши термоусадку, помилка зникла.> — помилка при обриві дроту. Помилка Р0472 вибила ще раз —запаявши тугоплавким припоєм, через місяць знову помилка — місцепайки не розійшлось, а провід відломався під корінь фішки (проводийдуть у натяг), пробуватиму розбирати фішку і продовжувати тойпровід.
Коментарі10
Фебі розжарюються гірше БЕРУ. Буде погано заводиться з приходом холоду пиши, розповім чому)))
Ти краще піреном скануй, там і стерти бажано старі помилки.
Піреном також користуюся, вже всі помилки стер
Перевірка свічок 200грн? Це тіпа зняти контакт і прикласти мультиметр? За такі гроші могли вже й витерти помилки, інакше сервіс не завершений. Я сам замінив усі на BERU.
Щось було страшно туди лізти самому, перевіряли лампочкою
А навіщо лампочкою? Мультиметр із цим справляється на ура. Знамієш контакт і прозванюй на масу.
Перевіряєш опір!
Так точно, у мене був обрив на 3х і вони не прозванювалися, відповідно і опору не мали. Робоча прозванюється і опір має 0,7-0,8
так і є. Як показала практика не якісні не дорогі свічки, мають не правильний опір. + довго розжарюються і від цього скрутний пуск щоранку.
Саме тому замінивши всі на однакові, що і всім рекомендую.