Підготовка до встановлення фаркопа
Всім привіт. Зваживши всі плюси та мінуси, згадавши що більш ніж зарік доводилося перевозити 4 газові плити, 1 пральку через підлогуобласті, газ балони, металопрокат через весь салон, навітьрадянську швейну машинку ножну у вигляді тумби, прийнято рішеннявсе ж таки ставити фаркоп, тим більше що причіп гуляє і толку віднього нет.
Пошерстив розбірки та варіанти купити новороб, вирішив братиоригінал.
Бюджет такого діяння досить чутливий, але робиться один раз, томупідходимо до питання грунтовно, шукаю оригінальні елементи до цієїсправи, оскільки колгосп тут не прокотить.
Процес поділю на 2 етапи:
Ставимо залізо
Підключаємо до бортової мережі.< br>
Коментарі11
А ось питання фаркопа теж цікавий) залізо добре поставити, цікавить електрика.
Так, потрібен, так як парктронники задні поводитимуться некоректно, тягнути дроти потрібно аж під рульову колонку
Займаюсь. Килимками.Можли треба буде )0975447134
Руслан Синицький?
Ціна
760 грн
У сенсі залізо і бортова мережа? Якщо оригінал то треба міняти нижню частину бампера, прибирати силову частину бампера замість неї буде фаркоп, та й там по дрібниці багато чого. Я читав, так )
Від начитаний) Так, знаю за губу, лючок і т.д.
Я залишив підсилювач, може врятує колись
А як його залишити, в лонжерони потрібно заводити кронштейни фаркопа
Болгаркою треба доопрацювати, принаймні я так вирішив зробити)