Дерев'яне кермо після реставрації част 1
У мене стояло звичайне кермо, а мріяв про дерев'яний і щоб значокна подушці безпеки був хромований. Волею випадку, друг привізподушку в ідеальному стані, я зрозумів… це знак) знайшов нарозбиранні кермо у жахливому стані та відвіз хлопцям нареставрацію. Через чотири місяці… забрав. Результатом частковозадоволений, але хочу перешити шкіру. Не потрапили доструктури.
Коментарі20
продай цей. купи оригінал навіть і під реставрацію. і буде щастя. З приводу виховання за писаниною не визначиш. на жаль
жах який
Я то кермо б.у. хороший куплю, а ось ви виховання навряд чи)))) удачі Вам і проходьте повз, я не люблю лаятися в соц. мережах.
так я не лаюся. просто не оригінально і не виглядає. той хто розуміє побачить. хто немає тому пофіг
Я розумію, але нижче я описав ситуацію… і зараз для мене на першому місці двигун, а потім уже все інше. А ви мені здається, сильно різко висловлюєте свою думку… образити можна кожного! Ось тільки питання, навіщо? світі і так вистачає злості, ненавист...
логіки нуль. двигун на першому місці. А кермо перед першим місцем значить. смішно. Доброта це добре
Дядько, у Вас клімакс))? Ідіть гуляйте! На свою машину краще подивіться ... вільні! Чао какао!
я тобі не дядько. Урка. Визначся
Я Вас ігнорую))
так хоч обкакайся.
Ох ти і семи-місячний)))) Зовсім дурний? Я ж тобі сказав, що ти вільний! Мені твій негативний і гнилий душок тут не потрібний!
10к вкладень… а кермо… чому не зробили заводські кути дерево/шкіра?
Давайте по порядку. У Кабані, лежить навіть більше ніж 10к. Просто не хотів щоб у людей дупи порвало))) На жаль, через 20 тис.км після покупки, я потрапив на кап.ремонт ... паралельно з цим роблю ходову частина, повне перефарбування кузова та обробку...
Та я ж не ставлю під сумнів витрати)) А кермо краще виготовити. Буде точна копія оригіналу. Бо якщо і знайти оригінал, його все одно потрібно перешити і як мінімум замінити лак на дереві. Є у нас майстер хороший
Від частини з Вами згоден, але зараз не до цього...
А ось це бомба! Сам, таки, хочу відкапіталіти мотор!)
Не рекомендую туди лізти! Про це напишу піст трохи пізніше! ДУЖЕ ДОРОГО, ДУЖЕ ... краще шукати б.у.
ну у мене 606-й - рядна шістка. Його капремонт близько 1500-1700 $
А чому так довго? Аж 4 місяці!
Довга історія. Мені це кермо робило друг як подарунок, тоді як Кабан стояв і зараз стоїть на реставрації. У друга багато роботи, і так розумію що він у вільний від роботи час займався ним. Та про нього є нюанси , Але в цілому, мені все подобається!