Ось тільки сьогодні дійшли руки вести запис у борт журнал.
Перед НГ вирішив я помити машину, черга на мийці була дуже великою, час був достатньо і я став Переді мною стояв ДЖИП ЛЕХУС, через 20хвилин стояння в черзі у нього здали нерви, і він вирішив залишитичергу і почав здавати назад, (бо черга рухалася дуже повільно ястояв з вимкненим запалюванням.) Бачу що ось ось і він зачепить моюмашину, намагаюся сигналити але нуль на масу: (о боже зараз рубане, але ні дивом він зупинився, розвернувся і поїхав. Я завів машину, клаксон працює, вимкнув запалювання і знову він мертвий взагалі нереагує.
Я так думаю розумію, що це політика концерну і т.П., тільки нерозумію навіщо це треба!
Дуже хотілося б почути, як зробити так, щоб клаксон працювавзавжди, а не тільки при включеному запалюванні! Невже ніхто з цієюпроблемою не впорався?
Коментарі9
Та за допомогою шнурка все вирішується)
Зрозуміло, будемо робити.
все можна включити за 2 хвилини у ваг комі
зрозумів, спасибки
не можу знайти в якому блоці що поміняти для активації клаксона при вимкненому запалюванні.буду вдячний, якщо підкажете!
Потрібен шнурок VAG-COM остання версія 12.12.0, потрібна не обов'язково остання його версія.
шнурок є, але не можу знайти в якому биті на якому байті поміняти значення на 1)
ага. теж самому цікаво)через ваг порт все робиться)
Гранд Мерсі!