У далекому 93 році з нагоди батько купив причіп ще до своєї 21063, причіп вірою і праидою служив десь до 2005 року поки не лопнулавісь на ньому, а так як причіп був неабияк потяганий життям і вжекілька разів згнили борти, причіп був успішно відправлений догороду догнювати свої дні до цього року…
Номер і техпаспорт з табличками були заховані в гараж і давновтрачені з поля зору… Роки йшли, причіп все одно був потрібен і япостійно перебував орендуючи причепи у знайомих… І коли випадково язнайшов документи, порадившись із батьком після огляду рами відпричепа на городі прийнято було відновити причіп для потреб усільській місцевості…
Тож початок процесу рушив, рама з городу успішно було занесено вгараж, в хід пішла болгарка і за пару годин рама віддраяна дометалу і оброблена перетворювачем іржі... Це все були дрібниці, дляпричепа потрібна вісь зі стцпицам... Метод (плавав знаю яквідпадають колеса прямий на ходу) та й ціна за метровий шматоктруби з маточиною порядку 70уе повна маячня🤣адже по осі ще потрібніресори з амортизаторами (куди зникли ресори з рами ми з батьком непам'ятаємо навіть) ... І тут я згадав що є ж задня балка відрозібраного Fiat Tempra підбору з пружинами, амортами, стцпіцами…
Далі почався етап примірки балки, роздумів як її закріпити до рамиі як трохи розширити колію… До рами кріплення придумали швидко, двіпластини з 5 мм металу вирізані і вварені в раму, до рами балказакріплена через подушки довгими болтами з проставками. Їхати дотокаря точити з цільної болванки вставку (за болванку послужив штоквід якогось циліндра екскаватора) токар підійшов до завдання зрозумінням, замовили захід з кожної сторни в трубу балки по 10см і15см ширина для розширення, взагалі повинно бути 35см загальнадовжина Але токар вирішив гуляти так гуляти по 40см проточив фаскидля входу в трубу ... Взагалі балка посилена більше ніж треба ...Далі настав час робити борти нові, борти вирішили зробити з дерева, точніше з ФСФ фанери 20мм (так звана фанера для опалубки) добрепрацюючи на будівництві пару листів було куплено у охорони занедорого…
Далі закупив для бортів форнітури, рештл робити передній і заднійборт що б відкривалися (петлі 4шт, замки 4шт, болтики, гайки) знержавіючої сталі) за все порядку 30уе…
Який же причіп без освітлення? Правильно потрібно робити зарозумом, тим більше проводка на рамі була в наявності, трохи їїдовелося перемотати і нормально укласти ... Так як причіп робитьсяможна сказати з мотлоху, в гаражі давно припадали пилом задніліхтарі від Камаз (ліхтарі майже нові були успішно стерті з роботиу батька, як то було не фенщуй їздити на Мазаї з ліхтаря Ми Камаз, ось йому і поміняли ліхтарі на Мазовські)
Фото майже завершеного причепа додаю, залишилося тільки пофарбуватив сірий і можна їздити
>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.