Взагалі дістала мене рідна кнопка аварійки до кінця, мало того щоінженери на заводі знайшли найзручніше місце на кожусі рульової, так і ще якість даних кнопок робить кращого ... 3 кнопки померли зарік, купував як дорогу а-ля оригінал так і найдешевшу (дешева довшепропрацювала)…І я вам скажу що це не проблема конкретно моєїмашини, тому що на робочому Мазаї стоїть така сама кнопка і таксамо вони зітхають…
<
Взагалі подумав над схемою підключення від 2108 і рідною позначкоюгодини зібрав проводку для подовження та підключення кнопки від2108 (кнопка була знайдена у товариша в гаражі, стан її так собіале для моїх досвідів з переробкою підсвічування в кнопціпідходить…)
Для встановлення світлодіода замість лампочки акуратно розбираємокнопку і висмикуємо лампочку… Розглядаємо кнопку уважно і там дестояла лампочка помічаємо ще один отвір прямий посередині, іприходить думка в голову а чому б не поставити світлодіод на 3контакти і два кольори (і ось воно диво так як з'являється ще одинрежим роботи світлодіода як підсвічування так режим індикаторвключення аварійки з морганням червоного кольору) ... Взагаліпровозився пару годин поки підігнав діод, вирішив як йогопідключити, і в отозі до шостого контакту кнопки я підключив щогорів червоним діод і цей же висновок підключив до 10 контакту (вихід на індикатор роботи аварійки) і відповідно до п'ятогоконтакту зелений а масу припаяв до середньої ноги діода ібезпосередньо до корпусу авто. Результат дуже порадував і всепрацює як і задумано br>
Коментарі2
Не коли не було проблем з рідною кнопкою не на одній жи, проблема мабуть була в тому що купували нову в магазині а потрібно ставити з авто які в чер мет здають і все гуд.
Золоті слова за запчастини тих часів, на перших моїх 21063 боррдатого року випуску теж не було ніколи проблем із такими речами як кнопка аварійки або клавіші світла... Нл зараз у мене машина 2008 року і вона ще із заводу зібрана на мотлоху... Такі ре...