Мій датчик підтікав а потім почав текти)) міняємо…
Ось такий купив, на моєму датчику що тек при повороті на правоморгала лампочка тиску масло …
Поставив все не тече, але при повороті на право, Тільки направо! все одно загоряється лампочка тиску масла, не знаю масло рівень ...у кого таке було як лікувати пишіть) Прикупив кришку розш., бачкатак як на моїй був запаяний клапан попереднім господаремпоходу…
Ну і поміняв дроти, тому що мої билися боляче струмом))), якісвічки купив потім викладу зараз фото немає…
Коментарі16
Так там же 2 датчики тиску. Один поряд з фільтром, другий - ближче до піддону, може другий мозок виносить? Або проводку коротить, сканер є?
Спасибі знатиму, гляну де там другий датчик ...
А скільки масла в моторі? Може щуп якийсь інший або чогось там з маслозаборником. Інших причин я як би не бачу.
Так хрін його знає, я вже повний практично рівень налив менше моргає але моргає…
Спробуй примастити тимчасову контрольну лампочку - візьми плюс а мінус з датчика тиску, щоб виключити проблеми зі штатною проводкою. Якщо все одно буде блимати тоді знімай піддон і дивися маслоприймач на предмет механічних пошкоджень. ,5 літра та рід...
Спасибі, пробуватиму дивитися)
Свічкові дроти дорогі?
Купав давно, з півроку тому напевно, приблизно 200-250грн точно не пам'ятаю. У звичайному авто магазині запчастин, це начебто на зубила дроту йдуть ... пів року їжджу нарікань немає.
Тобто підбирав по довжині?
Так) Вони практично однакові, що у мене стояли ...
Ооо, дякую!
Краще з собою свої брати, або брати з магазину і приміряти, різні комплекти йдуть у продажу на п'ять проводів і чотири, на інжекторні зубила і на карбюраторні. У мене наприклад на п'ять проводів ...
Ну, тут уже треба комплект брати!
Ну та я комплект і брав...
Я мав на увазі застосовувати комплекти…
Ну, я це і мав на увазі =)