Хочу поділиться своїми враженнями щодо амортизаторів Сакс, яківстановив на 115 тис пробігу замість оригіналу. Спочаткуамортизатори поводилися непогано, але через 30 тисяч і я і батько, який почав їздити з пробігу 145 тис, помітили дуже сильнерозгойдування на пагорбах, в результаті заміна всіх 4х довкола наКоябу.Після 40 тисяч Сакс трохи пручається на стиск і практично непручається на розтягування. Заміни, хоч і йде в комплекті зпильником.
Після установки Кояба, зовсім інша справа.
Кояба справа, шток як у оригіналу довгий, у Сакс короткий, під свійпильовик, пильовик від Сакса не стає на Коябу і оригінал
Коментарі6
Каталожний номер амортизаторів не залишився? 🤔?
я собі ставив SACHS 314 720 (314 721) рік тому політ норм, від xc60 в сервісі сказали ходять довше ніж SACHS які повинні стоятивстали як рідні
А як за жорсткістю?
Може трохи м'якше ніж коні спорт, батя каже що краса тепер!)
Млинець, ось і в мене сакси, думав мені здається що хитає як на хвилях
Тож коябу в коло ставив! Після білштайнів. Білштайни 90к відбігали і померли в один день!)