перехідна плита
Давно задумувався над карбюратором pidburg 1b саме про його замінуна ВАЗівський саме від ВАЗ 2108 . Поставивши завів працює нормальноале з'явилася нова проблема після сильної прогазовки машина простозаглухла і після спроби ще раз її завезти стартер просто переставреагувати поміняв 3 стартера ефекту 0 втягуюче щолкає а мотором некрутити сам стартер робочий може хтось знає в чому може бутипричина
PS. Мотора теж є
Коментарі19
Дружище, а твій фрезерувальник ще одну плиту не виточить?
Та ось сам думаю. Просто вирішив запитати чи була у тебе така проблема.
в принципі 2 потаємні болти і вони притискаються самим карбюратором
хотів ще спитати з якого матеріалу робилася плита?
зі сталі
У з болтами проблема. вони через деякий час попускаються і йде підсмоктування повітря.
а що тоді порадиш?
До колектора як кріпив?
на 2 болти
Рівень! Плита красива вийшла - приємно дивитися. А по проблемі зі стартером скажу так чудес не буває. Якщо він сміливо крутитися без навантаження і в той же час не може провернути мотор, то причина саме в проводах, як в плюсовому, або в масі з коробк...
з викрученими свічками пробивав таже фігня і масу проводив ще одну
ну як він крутить без свічок? просто повільно або також клацає і все? І так все стартера? Скільки Вольт АКБ видає без навантаження і скільки в момент пуску?
без свічок іноді може один раз прокрутити і то повільно іноді буває що стартер сам крутиться але не крутить двигун… швидше за все вкладиші провернуло вчора пробивав ще раз двигун прокрутити відкрутив свічки 5 передача і вже двигун не обертається ... ...
А ГРМ нормально стоїть?
та й він новий
я маю на увазі по мітках, він не проскочив, не потягнувся? А то теж якось ставили-ставили на 10тці і поставили, що він розтягнувся і зірка пішла.
ну незнаю треба дивитися але він начебто норм натягнутий
просто сам ремінь міг витягнутися, я сам не вірив що таке буває поки що на люту підробку не потрапив =(Глянь просто за мітками.
ок подивлюсь)