Чек і передув турбіни переможений

Усім привіт, раніше описані проблеми з передувом і чеком, щогорить, нарешті вирішилися.
Я перепробував купу варіантів і витратив дуже багато грошей на цевсе. Проблеми почалися після того Як я видалив клапан ЄГР і зробивчіптюнінг Багато фахівців з ремонту сангенгів мені казали щочіптюнінг на 2х літрових машинах дуже сумний і в основному всі хтовидаляв клапан егр і чіпував цей мотор приїжджали потім зпроблемами, так само як і я. Вже замучало, ні хто і жоден фахівецьне міг зрозуміти в чому проблема, механіки на чіптюнера гадять ачіптюнер на механіків, крайніх не знайдеш. Поставив на місце клапанЄДР, прошивку повернув стокову і про диво, машина працює як треба, чек не горить, не димить, працює просто чудово, проїхав уже настоку більше 1000км і жодних проблем. Але коли все повернув назад узаводські параметри передумав продавати, машина їсть добре, працюєвсе відмінно, комп'ютерна діагностика показує, що всі системипрацюють у заводських параметрах. Не відчув, у машині спойлер нез'явився, вона не стала заниженою, 22 дисків теж не з'явилося, досотні за 2 секунди вона не стала розганятися, вона працювала таксамо як і на стоку, а потім ще й проблеми з'явилися. Так що я думающо все-таки це самонавіювання, що машина починає їхати краще, днамічніше і т.Д. Україна вважається одним із найкращих фахівців уцій галузі, я всі свої машини в нього прошивав, проблем ні коли небуло.