Установка цифрового щитка приладів замість аналогового.
Описати процес спробую коротко як вийти, оскільки саме перетвореннязатяглося через деяких людей на більш ніж кілька місяців. Сказавмені одна людина, що займається GM, що можна в мій ATS поставитицифрову приладову панель від CTS4(5) і само собою я загорівся цієюідеєю тому що вже використовуючи подібну у себе в іншій машині меніце дуже подобається саме цифровий формат щитка приладів. Купивданий щиток в Америці на розбиранні практично за 450 $ + Якасьдрібниця на доставку.Через днів 20 через вона приїхала і почавсяпроцес перетворення.
Само собою просте підключення нічого не дає, так як це GM.
Прошили дану Приладку прив'язавши до моєї машини, пробіг, функціонал згідно комплектації та відключення не потрібного сміттяДо речі послуга прошивки досить витратна, оскільки фахівцівпрактично вміють це робити можна порахувати на пальцях.
А ось тут почалися танці з бубном, тому що сам щиток більше мого (оригінального) і довелося досить сильно перекручуватися щоб всевстановити, виставити, зробити нові максі, підігнати, відцентрувати і закріпити, практично повністю перепиляти весь корпус ічастково порізати торпеди пластик всередині так, що б все за фактомнакриття і закриття і трималося, і при цьому не було щілин іззазорами. Людина, яка сказала і розповіла про це спочатку зістрибнез теми, то не взялася б за це питання, оскільки довелося кількавихідних днів витратити на припасування і доведення до ладуустановки. Але за підсумками на фото нижче можна побачити результаті те, що вийшло. Новий щиток приладів, теми, що змінюються, то яквін виглядає - це реально + 100 в карму машині і 100500 коней дорозгону)
Коментарі1
Однозначний залік