Тяга КПП, або як зробити її за 30хв

Почну з чого все почалося, їхавши якшо по трасі на 4 передачі, япочув дивний звук, як метал об метал, уваги не звернувши, поїхавдалі, по дорозі ставши біля магазину, скидаючи на нейтральзупинився і на сцепленні заглушивши, повернувся, сів, завожу, вмикаю задню, а важіль почав балтатися біля різних боків, зразу недойшло що сталося, але замість їхати назад, авто задерлося іпоскакало вперед, тільки після цього я зрозумів, злетіла тяга КПП, ну, застелю думаю полізу надіну, але не тут то було, я її згубив, взагалі, ото так сюрприз подумавши я, добре що був не один, вичавивши зцеплення і допомогли штовхнути назад, пробую рушати, рушивши, але це була 4 передача, на якій я і приїхав, рушати з 4 цеще ті задоволення, знущання на коробкою, але до гаража доїхав, і цевже добре. То довго буде, а авто треба кожен день, тому вирішившищо по потрібно її зробити самому, та й і не так важко це.розмір

Відпізав ту частину що потрібно, сточивши на ніжаку щоб можна булонарізати різьбу, нарізавши, закрутивши гайку для регулювання

Закрутивши основну частину

І поліз під авто це діло ставити, відрегулював щоб передачі всівключалися, затиснувши…і на цьому всеЦей пост мав бути раніше, десьна місяць чи навіть більше, але нестача години давалася у знаки, тому роблю його тепер, проїхавши більше 1000км на цій саморобнійтягі, на все про все години пішло не більше ніж 30хв.
Усім удачі, далі буде:)