Усім привіт)
Крім апгрейду салону, не забуваю і про технічний стан авто.
Зробив заміну масла в обох диференціалах. Олія Motul 75w-90.
Злили олію чорну, попередній господар її явно не змінював, що сумноі підтверджує ставлення америкосів до своїх авто.
Після заміни в поведінці авто жодних змін не помітив :)
+ замінив гальмівну рідину.
Антифриз
<
Назріло для мене важливе питання щодо антифризу Ще взимку післяремонту я помітив, що залили рожевий антифриз, хоча я точнопам'ятаю, що був зелений, розумник зі СТО де рихтували машину, запевняв, що був рожевий.
З'їздив до ОД і на авторитетне у нас у місті СТО Субаром, і там водин голос сказали — має бути зелений, треба міняти…
За температурою, яка виводиться на МФД, можу сказати, що за зимубільше 98 градусів не бачив, навесні в пробках один разбачив 102 градуса Синя лампочка є, червона ні разу незагорялася.
В основному, при моїх невеликих поїздках температура 88-92, але цепоки початок весни.
Єдине що бентежить - перші пару місяців який то легкий запахгорілого (чи антифризу, чи пластика), після тривалої поїдки урайоні радіатора. Спочатку був помітно помітний, навіть стоячи білядверей водія, поступово стало чутно в рази менше. Зараз ледь чутноякщо в районі радіатора. Можливо "притирався" новий радіатор.
Рівень охолоджування не змінюється вже місяця 3.
Питання
Може хто стикався, хто їздив на рожевому охолоджуванні, чим загрожує? Буду вдячний за будь-яку пораду!
Сам таки думаю поміняти на оригінал, щоб хоча б бути в курсі якасьзалита, а не ворожити за кольором. Щоб я поїздив кілька днів так, апотім залити антифриз. Не зрозумію, чому не відразу післяпромивання залити антифриз.
Коментарі20
Рідний антифриз швидше синьо-блакитний, ніж зелений - Зубару СуперКулант. Я, чесно кажучи, так і не можу зрозуміти надвластивостей SSC і чому він може їздити 200 тиць. Плюс не наздоганяю відмінностей самих антифризів - багато хто каже, що на колір не...
Ага, читав що головне склад, а підфарбовує їх кожен виробник на свій розсуд, щоб не плутав користувач, і знову ж нібито SSC за складом якраз G12 (видалення корозії, більш соврем суміш), що зазвичай соотв рожевої! А синьо /зелена G11 (застарілий, покр...
Не тільки кольори. Краще доливати той же що залили або якщо трохи можна води трохи долити. А при заміні знову ж таки або лити той же що раніше або промивати перед заміною. А колір ще не показник. G12 буває зелений і синій, також як і g11 червоний
220 тисяч цілком собі норм для сучасних антифризів. У всякому разі майже все, що бачив антифризи g12+ пишуть про 250 000 пробігу. А g12++ взагалі говорять про довічну роботу. Просто я ніде не бачив відповідності ssc цьому ваговському стандарту.
Купили б у ОД в УКР. був би зелений, але ж купили в Америці, у них свій колір. Розумник зі СТО все вірно запевняв
))Справа в тому що у мене при ударі погнуло передню панель і ремінь генератора врізався в патрубок охолодження і зробив там дірку, так що випливала ОЖ.Вона була сіро-зеленою це 200%, я долив дистилят, щоб компенсувати втратиА крім цього цей же розумн...
У мене зі штатів рожевий. Офіціали перевіряли щільність, сказали до мінус 40 тримає, якщо потроху йде, можна розбавляти дистильованою водою. З приводу кольору у офіціалів питань не було. Мій пробіг 47тис.км.
Хм, а ось це цікаво! ОД який у Дніпрі наш на Тополі?
Так. У них же я просив перевірити склад охолоджувача, тому що був нижній рівень і доливав з півлітри дистильованої води. , приводу для занепокоєння немає.
Цікаві люди. Мені на моє питання чи нормально ОЖ рожева, майстер-приймальник і той хто робив ТО, в один голос сказали що за специфікацією має бути зелена.
>>Vynd>> За температурою ОЖ, яка виводиться на МФД, можу сказати що за зиму більше 98 градусів не бачив, по весні в пробках один раз бачив 102 градуси. Багатофункціональний дисплей у вас показує температуру рідини, що охолоджує?
Так, мені вже сказали що там температура олії
Начебто червоний не перешкоджає виникненню корозії в алюмінієвих радіаторах, а тільки бореться з вже виниклою. Зелений мабуть перешкоджає, але бореться з меншою, що виникла)
Колір не важливий, важливе маркування антифризу, G-11, G-12 і т.д., на будь-якому антифризі можна відкатати без проблем 30 тис і потім його замінити. Субару пропонує міняти раз на 220 тис, якщо залитий Super Coolant )). Берете концентрат Mobil Extra,...
Тож автору писав про це. Ніде не знайшов відповідності рідного антифризу вагівському маркуванню (g11, g12 це саме вагівське маркування). Не дивно тому як Субару сам для себе замовляє випуск антифризу. Але якщо брати за основу довголіття як за віком т...
запах це 90% облили трохи колектор антифризом ось він і вигорала якщо радіатор нове то може і консерванту мене нова машина конкретно смерділа з-під капотавот так наш дилер передпродаж робить )
так було щось таке на самому початку, видавило через клапан трохи ОЖ, полилася на радіатор, не думав що вигоряти буде пару місяців, правда у мене пробіги невеликі дякую за інфо. Добре коли машина нова, а коли робили ремонт, переживаєш за кожен запах ...
там внизу якраз колектор. Якщо довго не проходить, то або консервант на радіаторі, як я вище дописав. Або підтікає антифриз десь і потрапляє на колектор. А підтікати може або якщо залито більше максимуму (типу при нагріванні розширюється і зайве скид...
так, планую замінити найближчим часом, вже купив оригінальної ОЖ.Я думав червона лампа загориться при високій температурі ОЖ на МФД, а вона начебто норм. Та й пара немає з-під капота зовсім, сподіваюся ОЖ не закипає таки. Рівень ОЖ тримається той сам...
на мфд показує температуру масла, лампи про ОЖ на приладку синя та червона