Так як у мене встановлений вольтметр то я вранці спостерігав як привключенні запалення вольтаж падає, при відключенні реле напруженнянапруга поверталася на місце, але останнім часом ніяких ознак життясвічок напруження я не спостерігав так як при включенні запаленнянапруга не падала при цьому реле клацало, лампа розжарюваннясвітилася але швидко тухла.Я знав що у мене тільки дві свічкипрацювало і думав що інші дві теж вийшли з ладу. Думаю спробуювключити запалення подивитися чи все нормально, сіл повернув ключ інічого не змінилося ( Почав дзвонити проводку від реле і не міг зрозуміти куди подівсяплюс на реле (синій товстий дріт) Пішов по косі дротів і побачив що біля стартера якось дивно виситьроз'єм, думаю перевірю) Роз'єм був не зафіксований і просто ледве натягнутий, почистив всевсередині від бруду, заізолював добре заклацнув і пішов включатизапалення і все гуд все працює) Завтра вранці на холодну спробую.Напишіть хто вже міняв свічки на такому моторі які ви ставилисвічки, я по старих купив такі ж нові на 12v Старі свічки Той роз'єм від стартера в якому була проблема, дивно не коли б неподумав що вони візьмуть плюс там.
Коментарі4
Сьогодні вранці добре запустилася.
І хотів запитати якщо з-під свічки виходить повітря при працюючому двигуні то можна просто герметиком помазати що б не цькувало?
Я денсо ставив
а скільки вольт? я коли старі викрутив то у мене три на 12v а четверта на 10,5v