VUVusikoFord Escort Шалений папелац вагон24 листопада 2010 р.Ремонт ходової Днями поміняв кульову, сайлент-блоки, стійки шабів і ще якусьхрень 2504 коментарівКоментарі4Ваш коментарНадіслатиPOporhen621 бер. 2011 р.Рідні кульові кріпляться заводськими заклепками, я коли перебирав підвіску вирішив з цими заклепками не мучиться, не зрізати, а залив кульові, відвозив разом з важелем, а ті кульові, які йдуть на підміну йдуть у комплекті з 2-ма болтами на кожну .ВідповістиFRfRo-kr9 бер. 2011 р.Я поміняв три комплекти важелів, всі йшли в зборі з кульовими, включаючи і оригінал! Ось і здивувався.ВідповістиLElepus054 бер. 2011 р.А хіба важіль не в зборі з кульової йде?ВідповістиVUVusiko4 бер. 2011 р.неа, кульова окремо кріпиться до важеля 2 болтами. Якщо цікавить шукаю старий важіль і сфоткаю
VUVusikoFord Escort Шалений папелац вагонПрикупив розхідники по моторуПрикупив розхідники по мотору50
Коментарі4
Рідні кульові кріпляться заводськими заклепками, я коли перебирав підвіску вирішив з цими заклепками не мучиться, не зрізати, а залив кульові, відвозив разом з важелем, а ті кульові, які йдуть на підміну йдуть у комплекті з 2-ма болтами на кожну .
Я поміняв три комплекти важелів, всі йшли в зборі з кульовими, включаючи і оригінал! Ось і здивувався.
А хіба важіль не в зборі з кульової йде?
неа, кульова окремо кріпиться до важеля 2 болтами. Якщо цікавить шукаю старий важіль і сфоткаю