Передісторія:тиждень тому поставив нові свічки. Beru Z97 14KR-8MPX, зазор 1мм, платинові, ціна питання 23$ у хорошому фордівськомумагазині. У той же час, при заміні свічок, мене на впускупоплавився з'єднувальний пластиковий патрубок між двох гумовихгофр.Я його вирівняв абияк (як зміг), але не ідеально - булащілинка на підсмоктування повітря.ІІІі... Почалися проблеми. Восновному при торканні на низьких оборотах Жахало так що порвалоближню до змішувача гумову гофру (хлопушку не задумував і неставив, як встановив ГБО — ніяких проблем не було взагалі! ) Замотавміцним широким тканинним скотчем Купив нову гумову гофру (москович), 50грн) Патрубок плавлений замінив тимчасово на бобишку від скотчу- а стріляє все одно! Стрімко...
Поїхав до добрих знайомих газовиків. Треба діагностувати системузапалювання - котушки, дроти, свічки. Начебто виїжджав без хлопків— у них добитися не вийшло — але все одно раз на раз та стріляє! Діагностика була дружньою, привіз хлопцям пляшку води (робочийдень, спека, вода на вагу золота))))))
Другого дня поїхав до інших газовиків (незнайомих, але розкрученихпо місту), ті одразу поставили запитання — що змінював. Кажу новісвічки. Викрутили одну свічку – нова, нагару немає, але назовнішньому ізоляторі сліди пробоїв. Свічку потестили — іскритьсянормально. Кажуть - міняй дроти, питання швидше за все в них, післязаміни якщо залишаться бавовни - знову приїдеш. Діагностикакоштувала близько 50грн.
Купил дроти SCT. Ціна питання 300гривень, синенькі )) Але довшештатних ((( Поміняв. Рідні які стояли - перевірив тестером. Одинлише дзвонився на 142кОм, три взагалі в обриві... Завів машинку.Холості ІДЕАЛЬНІ. Газ НЕ стріляє. Навіть трохи суміш збіднив, в)ідеально все працює.Заодно випилив з'єднувальне колечко між двохгофр з такої ж пластикової труби як була, але воно повністюприховано в гумі гофр і шансу поплавитися у нього немає. Замовив, днями мушу прийти — ставитиму, хочеться надійності з клапанами, економії газу (хоч трохи), кращої динаміки на газу та ще меншоїймовірності бавовни у впуск. Почитати про варіатор можна ТУТ (нереклама). Нашого виробництва, гнучкості налаштування, можливостізателефонувати в техпідтримку, не найвищої ціни, та й хорошихвідгуків в інтернеті безліч (ціна питання 950грн + доставка, кабельокремо на ОЛХ - 145грн + доставка).
Для тих у кого газ "стріляє" можу дати пораду перевірити СВІЧКИ, ПРОВОДУ І КОТУШКУ. У мене навіть із підсмоктуванням повітря, аленормальними свічками та проводами — не стріляло. Тому і був такийздивований і шокований — все ж орало на ура! ))Запчастини нафото:14KR8MPXЗапчастини на фото:RCFD546, ZEF719
Коментарі9
У мене плескає теж у впуск. Газівники покопалися сказали справу не в гБО (4 покоління). Дивись свічки, проводи, котушки. Свічки, проводи замінені, проблема ні краплі не змінилася. Замовив котушки - подивимося результат.
У мене наважилося заміною проводів. Три з чотирьох взагалі показували урвища... Викинув нафіг )
коли ставитимеш, ставь форсунки HANA RED не пошкодуєш, електроніки GoFast з головою вистачить
я тільки не зрозумів, яке покоління ГБО в тебе встановлено?
Друге стоїть, редуктор BRC, змішувач прямо на дросельній заслінці.
4ое не думав поставити, все-таки електронний упорскування по точніше буде
І думав, і досі думаю. Але фінансово поки не готовий, а друге покоління було в наявності - докупив тільки змішувач та емулятори лямбди та форсунок.
З чого раптом вирішив УОЗ поставити? Може й собі таке замутити, стрільб немає, але витрата кінська, душити редуктор - клапанам не дуже добре однак ... а що по комплектації, УОЗ окремо від кабелю йде? Та й чи підходить УОЗ, на сайті у переліку автомоб...
Ну ІДЕЙНО має підходити до всіх авто у яких немає в мізках другої прошивки під газ - адже він горить довше і запалювати його треба раніше. Витрата і в мене неслабка (правда швидкі старти і тд), але більше за мотор турбуюся , Та й якщо динаміка краще ...