Багато різних доробок після фарбування

З моменту, коли забрав машину з фарбування, досить багато встигзробити різних дрібниць (і не дуже дрібниць). Капот віброізоляцією2мм, потім сплений самоклеючий, поверх встановлена ​​рідна шумка накліпсах.Хоч трохи, але біля машини стало тихіше. Обклеїввіброізоляцією 2мм спереду (до підсилювача) і 3мм ззаду (що було внаявності), також приклеєний самоклеючий сплен.
Встановив задній бампер.
Ліхтар заднього ходу та задній бампер з молдингом.

На задній хід встановлено вцілілий в "дТП-Червоний" ходовий вогоньDRL Philips (у нижній частині заднього бампера по центру вищеспідниці) ), запитаний від контролера DRL-нонейм.
Куплена і встановлена ​​рідна тяжка між личинкою ключа багажника ізамком багажника, при покупці авто її не було.
Кришка багажника зсередини місцями обклеєна віброізоляцією, таксамо містечкове поклеїв сплін. Хоча закриті і не всі області, звукзакривання став благороднішим.

Вставлений паралон у кузовний простір, проводка обмотана тканиннимскотчем. Та підсилювачів даху. Перевірено на Червоному — допомагаєу боротьбі із зайвим шумом та переображеннями звуку.
Маааленький, але дуже гарний значок) Приклеєні значки "Ford" і"Escort". Другий довелося очищати зсередини та приклеювати смужкамидвосторонній скотч 3М.
Встановлено рідну оббивку багажника.
Блоки розпалювання ксенону прикрутив знизу саморізами до фар. Меншемісця займають, і не висять на соплях моторним відсіком.
Задня спідниця бампера знята і віддана на реставрацію, чекаю колимайстер віддзвониться. Фарбувати в колір сенсу не бачу, підшпатлюю, якщо знадобиться, і просто проґрунтую чорним.
Не пам'ятаю, чи писав раніше — поставив новий лямбда-зонд. Старийвикручував неакуратно, тільки на викид) Встановив на крилаповторювачі поворотів, зробив до них проводку в крила. Вистругав збільшої кліпси меншу, під шуруп кріплення бампера до лівого крила.Вставив у кронштейн (при аварії одна була втрачена).
Номірна рамка та вид спереду.

Купив чорну рамку без жодних написів для переднього номерногознака, прикріпив зі знаком до переднього бампера. Зсерединиприклеїв кілька шматочків спліну, щоб рамка не дріжкала і не билапо бамперу.
Кронштейни переднього бампера зовні промастили мастикою.Якосьспокійніше проти іржі та стирання бампером))
Встановив передній бампер.

Розміри молдингу на бампера — на прикладі поширеної пляшки (лінійкине було).
Молдинг зліва.
Молдинг ззаду праворуч.
Випадково сфоткав місцевого помічника Рижика))
Купив універсальний самоклеючий молдинг (майже прямокутногоперерізу), поклеїв на бампера (передній 2, 2м задній 2, 5м). Виглядпокращився однозначно. Одне АЛЕ — здається, що клеїться він награні, що виступають для рідного молдингу-ялинки, це слабенько поплощі, хочу знайти якісь шпильки-фіксатори або кліпси, і в "кишенях" біля торців бампера наскрізь зафіксувати молдинг щоб невиходив назовні в довжину — це скоріше перестраховка, але меніздається так буде правильніше.
Нарешті прийшли замовлені задні газо-масляні амортизатори, правдазамість Monroe (помилися з підбором, не такі) прийшла Kayaba (правильні, з відбійниками з поліуретану та м'якими пильовиками).Також куплені пружини задні. І сьогодні в гаражі поставив їх.
Старі пружини з амортизаторами.
Верхня опора заднього амортизатора. Болти залишив ті ж. Міні-джип))Машина зараз нагадує джип на маленьких коліщатках, думаю за парутижнів пружини впадуть у штатний розмір. І їздити стало приємнішета трохи м'якше, при цьому зібраніше. Бо старі пружини були вжезовсім низькі (як для мене). Хочу також поміняти і передні пружиниз амортизаторами, але фінанси поки не дозволяють. Гумка підйомузадньої полиці (праворуч порвалася), дві втулки задньогостабілізатора, кілька кліпс в багажник і для підкапотної проводки.А ось підшипник малий у рульову рейку вже не поставляється зНімеччини. Так само, як і кріплення плафона до низу бардачка, дляосвітлення ніг переднього пасажира./>
Молдинг — 40грн/м/п (188грн всього)
Сплен самоклеючий — 40грн/лист (160грн)
Віброізоляція 2мм — 65грн/лист, віброізоляція 3мм — 80грн/лист —приблизно по 2-3 аркуші кожного
Бензин 5л для знежирення поверхонь — 105грн
Гузинка підвісу задньої полиці — 6577961 4, 25$ х1шт
Втулка заднього стабілізатора — 6969053 2, 7$ х2шт
Кліпса проводки багажника (31) — 6598136 0, 92$ х3шт
Форсунка без підігріву — 1065936 4, 7$ х2шт
Ну і всякі ще дрібниці були, що згадаю — допишу.
"
Розміри молдингу на бампера — на прикладі поширеної пляшки (лінійкине було).
Молдинг зліва.
Молдинг ззаду праворуч.
Випадково сфоткав місцевого помічника Рижика ))
>

Купив універсальний самоклеючий молдинг (майже прямокутногоперерізу), поклеїв на бампера (передній 2, 2м задній 2, 5м). Виглядпокращився однозначно. Одне АЛЕ — здається, що клеїться він награні, що виступають для рідного молдингу-ялинки, це слабенько поплощі, хочу знайти якісь шпильки-фіксатори або кліпси, і в "кишенях" біля торців бампера наскрізь зафіксувати молдинг щоб невиходив назовні в довжину — це скоріше перестраховка, але меніздається так буде правильніше.
Нарешті прийшли замовлені задні газо-масляні амортизатори, правдазамість Monroe (помилися з підбором, не такі) прийшла Kayaba (правильні, з відбійниками з поліуретану та м'якими пильовиками).Також куплені пружини задні. І сьогодні в гаражі поставив їх.

Старі пружини з амортизаторами.
Верхня опора заднього амортизатора. Болти залишив ті ж. Міні-джип))Машина зараз нагадує джип на маленьких коліщатках, думаю за парутижнів пружини впадуть у штатний розмір. І їздити стало приємнішета трохи м'якше, при цьому зібраніше. Бо старі пружини були вжезовсім низькі (як для мене). Хочу також поміняти і передні пружиниз амортизаторами, але фінанси поки не дозволяють. Гумка підйомузадньої полиці (праворуч порвалася), дві втулки задньогостабілізатора, кілька кліпс в багажник і для підкапотної проводки.А ось підшипник малий у рульову рейку вже не поставляється зНімеччини. Так само, як і кріплення плафона до низу бардачка, дляосвітлення ніг переднього пасажира./>
Молдинг — 40грн/м/п (188грн всього)
Сплен самоклеючий — 40грн/лист (160грн)
Віброізоляція 2мм — 65грн/лист, віброізоляція 3мм — 80грн/лист —приблизно по 2-3 аркуші кожного
Бензин 5л для знежирення поверхонь — 105грн
Гузинка підвісу задньої полиці — 6577961 4, 25$ х1шт
Втулка заднього стабілізатора — 6969053 2, 7$ х2шт
Кліпса проводки багажника (31) — 6598136 0, 92$ х3шт
Форсунка без підігріву — 1065936 4, 7$ х2шт
Ну і всякі ще дрібниці були, що згадаю — допишу.
"
Розміри молдингу на бампера — на прикладі поширеної пляшки (лінійкине було).
Молдинг зліва.
Молдинг ззаду праворуч.
Випадково сфоткав місцевого помічника Рижика ))
>

Купив універсальний самоклеючий молдинг (майже прямокутногоперерізу), поклеїв на бампера (передній 2, 2м задній 2, 5м). Виглядпокращився однозначно. Одне АЛЕ — здається, що клеїться він награні, що виступають для рідного молдингу-ялинки, це слабенько поплощі, хочу знайти якісь шпильки-фіксатори або кліпси, і в "кишенях" біля торців бампера наскрізь зафіксувати молдинг щоб невиходив назовні в довжину — це скоріше перестраховка, але меніздається так буде правильніше.
Нарешті прийшли замовлені задні газо-масляні амортизатори, правдазамість Monroe (помилися з підбором, не такі) прийшла Kayaba (правильні, з відбійниками з поліуретану та м'якими пильовиками).Також куплені пружини задні. І сьогодні в гаражі поставив їх.

Старі пружини з амортизаторами.
Верхня опора заднього амортизатора. Болти залишив ті ж. Міні-джип))Машина зараз нагадує джип на маленьких коліщатках, думаю за парутижнів пружини впадуть у штатний розмір. І їздити стало приємнішета трохи м'якше, при цьому зібраніше. Бо старі пружини були вжезовсім низькі (як для мене). Хочу також поміняти і передні пружиниз амортизаторами, але фінанси поки не дозволяють. Гумка підйомузадньої полиці (праворуч порвалася), дві втулки задньогостабілізатора, кілька кліпс в багажник і для підкапотної проводки.А ось підшипник малий у рульову рейку вже не поставляється зНімеччини. Так само, як і кріплення плафона до низу бардачка, дляосвітлення ніг переднього пасажира./>
Молдинг — 40грн/м/п (188грн всього)
Сплен самоклеючий — 40грн/лист (160грн)
Віброізоляція 2мм — 65грн/лист, віброізоляція 3мм — 80грн/лист —приблизно по 2-3 аркуші кожного
Бензин 5л для знежирення поверхонь — 105грн
Гузинка підвісу задньої полиці — 6577961 4, 25$ х1шт
Втулка заднього стабілізатора — 6969053 2, 7$ х2шт
Кліпса проводки багажника (31) — 6598136 0, 92$ х3шт
Форсунка без підігріву — 1065936 4, 7$ х2шт
Ну і всякі ще дрібниці були, що згадаю — допишу.
"купив універсальний самоклеючий молдинг (майже прямокутногоперерізу), поклеїв на бампера (передній 2, 2м задній 2, 5м). Виглядпокращився однозначно. Одне АЛЕ — здається, що клеїться він награні, що виступають для рідного молдингу-ялинки, це слабенько поплощі, хочу знайти якісь шпильки-фіксатори або кліпси, і в "кишенях" біля торців бампера наскрізь зафіксувати молдинг щоб невиходив назовні в довжину — це скоріше перестраховка, але меніздається так буде правильніше.
Нарешті прийшли замовлені задні газо-масляні амортизатори, правдазамість Monroe (помилися з підбором, не такі) прийшла Kayaba (правильні, з відбійниками з поліуретану та м'якими пильовиками).Також куплені пружини задні. І сьогодні в гаражі поставив їх.
Старі пружини з амортизаторами.
Верхня опора заднього амортизатора. Болти залишив ті ж. Міні-джип))Машина зараз нагадує джип на маленьких коліщатках, думаю за парутижнів пружини впадуть у штатний розмір. І їздити стало приємнішета трохи м'якше, при цьому зібраніше. Бо старі пружини були вжезовсім низькі (як для мене). Хочу також поміняти і передні пружиниз амортизаторами, але фінанси поки не дозволяють. Гумка підйомузадньої полиці (праворуч порвалася), дві втулки задньогостабілізатора, кілька кліпс в багажник і для підкапотної проводки.А ось підшипник малий у рульову рейку вже не поставляється зНімеччини. Так само, як і кріплення плафона до низу бардачка, дляосвітлення ніг переднього пасажира./>
Молдинг — 40грн/м/п (188грн всього)
Сплен самоклеючий — 40грн/лист (160грн)
Віброізоляція 2мм — 65грн/лист, віброізоляція 3мм — 80грн/лист —приблизно по 2-3 аркуші кожного
Бензин 5л для знежирення поверхонь — 105грн
Гузинка підвісу задньої полиці — 6577961 4, 25$ х1шт
Втулка заднього стабілізатора — 6969053 2, 7$ х2шт
Кліпса проводки багажника (31) — 6598136 0, 92$ х3шт
Форсунка без підігріву — 1065936 4, 7$ х2шт
Ну і всякі ще дрібниці були, що згадаю — допишу.
"купив універсальний самоклеючий молдинг (майже прямокутногоперерізу), поклеїв на бампера (передній 2, 2м задній 2, 5м). Виглядпокращився однозначно. Одне АЛЕ — здається, що клеїться він награні, що виступають для рідного молдингу-ялинки, це слабенько поплощі, хочу знайти якісь шпильки-фіксатори або кліпси, і в "кишенях" біля торців бампера наскрізь зафіксувати молдинг щоб невиходив назовні в довжину — це скоріше перестраховка, але меніздається так буде правильніше.
Нарешті прийшли замовлені задні газо-масляні амортизатори, правдазамість Monroe (помилися з підбором, не такі) прийшла Kayaba (правильні, з відбійниками з поліуретану та м'якими пильовиками).Також куплені пружини задні. І сьогодні в гаражі поставив їх.
Старі пружини з амортизаторами.
Верхня опора заднього амортизатора. Болти залишив ті ж. Міні-джип))Машина зараз нагадує джип на маленьких коліщатках, думаю за парутижнів пружини впадуть у штатний розмір. І їздити стало приємнішета трохи м'якше, при цьому зібраніше. Бо старі пружини були вжезовсім низькі (як для мене). Хочу також поміняти і передні пружиниз амортизаторами, але фінанси поки не дозволяють. Гумка підйомузадньої полиці (праворуч порвалася), дві втулки задньогостабілізатора, кілька кліпс в багажник і для підкапотної проводки.А ось підшипник малий у рульову рейку вже не поставляється зНімеччини. Так само, як і кріплення плафона до низу бардачка, дляосвітлення ніг переднього пасажира./>
Молдинг — 40грн/м/п (188грн всього)
Сплен самоклеючий — 40грн/лист (160грн)
Віброізоляція 2мм — 65грн/лист, віброізоляція 3мм — 80грн/лист —приблизно по 2-3 аркуші кожного
Бензин 5л для знежирення поверхонь — 105грн
Гузинка підвісу задньої полиці — 6577961 4, 25$ х1шт
Втулка заднього стабілізатора — 6969053 2, 7$ х2шт
Кліпса проводки багажника (31) — 6598136 0, 92$ х3шт
Форсунка без підігріву — 1065936 4, 7$ х2шт
Ну і всякі ще дрібниці були, що згадаю — допишу.
"але мені здається так буде правильніше.
Нарешті прийшли замовлені задні газо-масляні амортизатори, правдазамість Monroe (помилися з підбором, не такі) прийшла Kayaba (правильні, + з відбійниками з поліуретану та м'якими пильовиками). Також куплені пружини задні. І сьогодні в гаражі поставив їх.
Старі пружини з амортизаторами.
Верхня опора заднього амортизатора. Болти залишив ті ж. Міні-джип))Машина зараз нагадує джип на маленьких коліщатках, думаю за парутижнів пружини впадуть у штатний розмір. І їздити стало приємнішета трохи м'якше, при цьому зібраніше. Бо старі пружини були вжезовсім низькі (як для мене). Хочу також поміняти і передні пружиниз амортизаторами, але фінанси поки не дозволяють. Гумка підйомузадньої полиці (праворуч порвалася), дві втулки задньогостабілізатора, кілька кліпс в багажник і для підкапотної проводки.А ось підшипник малий у рульову рейку вже не поставляється зНімеччини. Так само, як і кріплення плафона до низу бардачка, дляосвітлення ніг переднього пасажира./>
Молдинг — 40грн/м/п (188грн всього)
Сплен самоклеючий — 40грн/лист (160грн)
Віброізоляція 2мм — 65грн/лист, віброізоляція 3мм — 80грн/лист —приблизно по 2-3 аркуші кожного
Бензин 5л для знежирення поверхонь — 105грн
Гузинка підвісу задньої полиці — 6577961 4, 25$ х1шт
Втулка заднього стабілізатора — 6969053 2, 7$ х2шт
Кліпса проводки багажника (31) — 6598136 0, 92$ х3шт
Форсунка без підігріву — 1065936 4, 7$ х2шт
Ну і всякі ще дрібниці були, що згадаю — допишу.
"але мені здається так буде правильніше.
Нарешті прийшли замовлені задні газо-масляні амортизатори, правдазамість Monroe (помилися з підбором, не такі) прийшла Kayaba (правильні, + з відбійниками з поліуретану та м'якими пильовиками). Також куплені пружини задні. І сьогодні в гаражі поставив їх.
Старі пружини з амортизаторами.
Верхня опора заднього амортизатора. Болти залишив ті ж. Міні-джип))Машина зараз нагадує джип на маленьких коліщатках, думаю за парутижнів пружини впадуть у штатний розмір. І їздити стало приємнішета трохи м'якше, при цьому зібраніше. Бо старі пружини були вжезовсім низькі (як для мене). Хочу також поміняти і передні пружиниз амортизаторами, але фінанси поки не дозволяють. Гумка підйомузадньої полиці (праворуч порвалася), дві втулки задньогостабілізатора, кілька кліпс в багажник і для підкапотної проводки.А ось підшипник малий у рульову рейку вже не поставляється зНімеччини. Так само, як і кріплення плафона до низу бардачка, дляосвітлення ніг переднього пасажира./>
Молдинг — 40грн/м/п (188грн всього)
Сплен самоклеючий — 40грн/лист (160грн)
Віброізоляція 2мм — 65грн/лист, віброізоляція 3мм — 80грн/лист —приблизно по 2-3 аркуші кожного
Бензин 5л для знежирення поверхонь — 105грн
Гузинка підвісу задньої полиці — 6577961 4, 25$ х1шт
Втулка заднього стабілізатора — 6969053 2, 7$ х2шт
Кліпса проводки багажника (31) — 6598136 0, 92$ х3шт
Форсунка без підігріву — 1065936 4, 7$ х2шт
Ну і всякі ще дрібниці були, що згадаю — допишу.
"

Замовлені в оригіналі форсунки омивача лобового скла (правда безпідігріву — якщо буде місце, прироблю), гумка підйому задньоїполиці (праворуч порвалася), дві втулки заднього стабілізатора, кілька кліпс у багажник та для підкапотної проводки. А осьпідшипник малий у рульову рейку вже не поставляється з Німеччини.Так само, як і кріплення плафона до низу бардачка, для освітленняніг переднього пасажира./>
Молдинг — 40грн/м/п (188грн всього)
Сплен самоклеючий — 40грн/лист (160грн)
Віброізоляція 2мм — 65грн/лист, віброізоляція 3мм — 80грн/лист —приблизно по 2-3 аркуші кожного
Бензин 5л для знежирення поверхонь — 105грн
Гузинка підвісу задньої полиці — 6577961 4, 25$ х1шт
Втулка заднього стабілізатора — 6969053 2, 7$ х2шт
Кліпса проводки багажника (31) — 6598136 0, 92$ х3шт
Форсунка без підігріву — 1065936 4, 7$ х2шт
Ну і всякі ще дрібниці були, що згадаю — допишу.

"

Замовлені в оригіналі форсунки омивача лобового скла (правда безпідігріву — якщо буде місце, прироблю), гумка підйому задньоїполиці (праворуч порвалася), дві втулки заднього стабілізатора, кілька кліпс у багажник та для підкапотної проводки. А осьпідшипник малий у рульову рейку вже не поставляється з Німеччини.Так само, як і кріплення плафона до низу бардачка, для освітленняніг переднього пасажира./>
Молдинг — 40грн/м/п (188грн всього)
Сплен самоклеючий — 40грн/лист (160грн)
Віброізоляція 2мм — 65грн/лист, віброізоляція 3мм — 80грн/лист —приблизно по 2-3 аркуші кожного
Бензин 5л для знежирення поверхонь — 105грн
Гузинка підвісу задньої полиці — 6577961 4, 25$ х1шт
Втулка заднього стабілізатора — 6969053 2, 7$ х2шт
Кліпса проводки багажника (31) — 6598136 0, 92$ х3шт
Форсунка без підігріву — 1065936 4, 7$ х2шт
Ну і всякі ще дрібниці були, що згадаю — допишу.