Руль встановлений - деякі фото були втрачені - але головне вказанов 1-й частині, уточню важливу деталь кріплення в цій частині
Так само є момент із сигналом (із- за чого і фото забув зробити)Був весь зосереджений на танцях з бубном – з приводу сигналу, але яйого переміг! Система вийшла теж надійною! Сигнал працює! Все точнотак само - як якщо б він стояв у Espero! - там навіть частково булонарізано різьблення виробником - для яких цілей - в Espero кермі ціотвори - не можу сказати.
Надійність упевнений - вийшла високою! Таке враження - якщо смикнутиза кермо іншим авто - то можна вирвати всю рульову колонку разом зкермом! - Якщо - я не правий - теж пишіть - це важливо дізнатися! Порівняно з китайськими перехідниками під інші керма для славути –я їх бачив – навіть до порівняння не хочу відносити – тенепорозуміння! До речі – кермо Espero за розміром у діаметрі –більше на 1, 5…2см макс!
Схожі записи
Пильовики (чохли) півосей - внутрішні і зовнішні - ч.1
Пильовики (чохли) півосей - внутрішні і зовнішні - ч.1
5
Коментарі3
У цьому салоні Цікаво виглядає
Нічосі) Заморочився!) Незабаром штурвал з літака втулить хтось))
)) В даному випадку - мені не склало труднощів поставити це кермо, може пару раз покурив подумав над сигналом! - критичної необхідності - в загальному не було в цьому! Просто захотів це зробити!)