Доброго дня, взагалі на ходу все це засвітилося, зупинився, вимкнувзапалення, все з'явилося, подумав глюк.Проїхав десь 10 км зновузасвітилося, пробував клеми скидати не допомагає.
Задній правий вентилятор постійно почав працювати.Навіть ізвимкненим запаленням. Хто може підкаже з чого почати копати і дешукати причину постійно включеного вентилятора.
Проблема вирішилася, був залитий блок кліматроніка. >
Коментарі19
Така ж нісенітниця почалася, датчик АВС
Чекаю електрика, походу bci помер
Дивися блок бсі на предмет корозії, і блок на акамулятор.
Провід маси проінспектуй.
Подивися на блок бсі, роз'єми на ньому. Або обрив проводів.
Вентилятор оливе, так як аварійний режим активований у зв'язку з чим він включений незрозуміло, потрібно дивитися помилки, через мороз може бути що завгодно може акум під сіл і немає зв'язку з блоками, а може ще що
Задній правий. в салоні ... аварійний режим ...
Соррі я криво прочитав.
швидкість з датчика абс знімається? Дивитися в першу чергу ...
Спробую відпишу
Так, а якщо датчик не працює, АБС теж не має працювати?
цілком, але не факт. На іншому авто у мене був прикол - провід датчика абс мав обрив всередині обплетення і, мабуть, був непостійний контакт. Так у мене навпаки, були помилкові спрацьовування абс, що було ну дуже небезпечно. А ще на перевантажених ел...
Швидкість знімається, щойно спробував. Ось що лексія пише
як весело. Або сам блок полетів, або проводку миші з'їли )Еще разъемы перевоткнуть б
Блок бсі?
Помилки не скидаються? Напруга на акумі який?
Скидаються, але з'являються, при повторному запуску, 14.1-14.3 на заведену, так 12.4.
а якщо скинути, включити запалення але не заводити і підключити лексію? Чи побачить вона блоки ... Очевидно, якась основна помилка все зносить
Абс, есп, авторучник працює.