Тормозна система

Всім привіт. Ось і зібрав гальмівну систему. Гальмівна система умене така:головний гальмівний і вакуумний уселитель з БМВ Е39, передні гальма стік, задні дискові 2108, нові гальмівні трубки ташланги . Поки зібрав без гідроручника.Супорта та диски гальмівніпоки будуть стандарт, хочу перевірити як вони гальмуватимуть ізбеховськими ВУТ та ГТЦ (люблю експерементувати:)).
Короче, бо ГТЦ та вакуумник у мене стоять у передній частинимоторного відсіку, біля фар, гальмівному бачку вже не було місцянад основним гальмівним, тому що капот не закривався.Я вирішивзробити для бачка кріплення і перенести його в інше місце. У цьомумені допоміг токар "дядько Володя", дуже класний і тямущий мужик.Нуі заразом він мені зробив ще перехіднички на головний гальмівний, тому що мої гальмівні трубки на М10 і з кроком різьблення 1, 25 а наголовному гальмівному виходи були на М10 та М12 і з кроком 1мм.Коротше все це справу зібрав, але поки що трохи прокачав, бо часуже було збиратися на роботу. Так що наступного разу прокачаю:)
Але й було таке що мене засмутило. Це те, що зчеплення практичнонемає. Педаль жорстка і вичавлюваного диска майже немає, дужемаленький. А все через те, що педальний вузол у мене з BMW. Упедалі зчеплення хід вийшов у половину менше ніж у бмв (вонаупирається у підкрилок). І я вирішив компенсувати це переміщеннямна педалі кріплення під шток вижиму. Ну коротше нічого з цьогохорошого не вийшло. Та пофіг, не буду засмучуватися, перероблятиму.Щось інше придумаю, не проблема, просто хотілося вже скорішевиїхати.