Всім привіт. Ох і намучився я з моторним відсіком. Дуже багато часузайняла зачистка зварних швів, так як болгаркою не скрізь виходило.Купив для таких справ ще бормашинку, вона дуже допомогла в зачистцізварених швів у важкодоступних місцях.І так, погрунтував іпофарбував.Чому фіолетовий? (насправді він трохи темніший).Тому щодуже люблю фіолетовий колір і вже давно хотів фіолетовупідкапотку.Та й взагалі, люблю яскраві кольори. На перший час, томущо в процесі збирання потрібно буде десь отвори свердлити, де токронштейни приварювати.Коли машина поїде, обкатається, після всіхдоробок і буде повне фарбування машини і підкапотки, але вже вметалік і під лак) поставив на двигун раніше підготовлені, переварені маслозабірник і піддон.І все це успішно стало на своємісце.А так, забув.Зробив нові кріплення для петель капота, насамому капоті і в моторному відсіку.Тепер уже нормально, красиво) (до цього було не особливо ...) Всім дякую)
Коментарі6
Дуже круто виглядає підкапотка. Не саме фарбування, а саме як вписалися склянки і бризковики, і перехід на моторний щит
Спасибі. Намагався)))
Колись будував подібне, але недобудував. Удачі з документами на кузов.
Спасибі. Та які документи... Документи на неї не зробити
Я тут приїхав копійку переоформляти, а поставив мотор 1600 кубиків (блок 2106) так мене в інститут відправили на оформлення)
Я якщо на своїй поїду переоформлятися, то додому прийду пішки)))