Двигун знятий, а це дає кращу можливість замінити сальникрозподільного валу і передній сальник колінчастого валу.
Самі сальники знімав за допомогою шуруповерта, у сальникуАКУРАТНО свердлимо отвір 3мм у який потім вкручуємо саморізі витягаємо старий сальник, що відслужив вірою і правдою, Очищуємомісце посадки, а оскільки мороз на вулиці, то додатково прогріємодопомогою будівельного фена Сальник, злегка змащений маслом позовнішньому колу, без зайвого фанатизму забиваємо в посадковийотвір. Зняття веденого шківа приводу розподільчого валу (шестірнірозподільного валу).Саме пристосу складається з відрізкапрофесійної труби і двох прутів, розміри не пам'ятаю (або товщинапрута 10мм) так як підбирав що пролізло і підійшло






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.