Text ::
Дааавно нічого не писав, тепер ось є чим поділиться. Це VAG, втаких умовах я проїздив 2роки, і 30 000км))) При тому всіпогіршення не відчувалися, машина нормально гальмувала, правда знедавніх пір почало сильно бити в кермо, так як передні вжезносилися в мотлох. Крім всього заважало замінити їх як завжди купапроблем, замінив зчеплення, чотири термостати і т.Д. Взяв ТРВ цінапроблеми 200 у.О.+ заміна 20у.Е. Настрій))
А це така різниця між передніми новими та старимиколодками)))))
ОСІН
Схожі записи
Заміна прокладки клапанної кришки BFQ, та чищення форсунок
Заміна прокладки клапанної кришки BFQ, та чищення форсунок
2
Коментарі17
А ще хотів написати що ззаду стояли ще рідні гальмівні колодки а машині вже 10 років і 180 тисяч пробігу. Ось вам відповідь чому я не брав собі ланос, або нову пріору.
ну як пищать?
Неа, вже 2000 накатав жодного разу не пищали, класні, м'які в плані педаль плавно ходить і приємно пригальмовує.
а по пилу сильно бруднять диски
у мене диски чорні, то сказати стовідсотково важко, але я думаю звичайно бруднять, воно ж повинно кудато подітися.
відпишеш відчуття, теж пора це робити, отож наважуюся на ТРВ або АТЕ) колодки юзаю ТРВ - все чудово ... а зараз пора замінити диски!
обов'язково. Зараз вже навіть є виходи на оффіціалів VW, можна через них норм диски замовити або оригінал, або нормальний замінник, пацики нишпорять.
класні відчуття по гальмах, все плавно і красиво, не пищить не шарудить все окей. Це того стояло.
спасибі велике! врахую, як буду міняти диски!
ну якщо надумаєш пиши, я вже казав що є контакт з офіційним сервісом VW в Києві. Можна замовити оригінальні запчастини за ті ж гроші.
ок! а цінник буде як на екзисті чи нижче?
ну за цінником треба буде говорити конкретніше, яка деталь на яку тачку.
ясно!
Тепер буде що треба)))
Так так, залишається купити норм ксенон або біксено з лінзами, і буде фул)
Бери тільки з лінзами, не треба цього ксЕноНчіГа який буде всіх зліпити)))
окей!