Довго не міг змиритися з недоробкою японських інженерів, і такивирішив спробувати. Придбав контрактне дзеркало від prado120, івиявилося все дуже просто.
Знімаємо дзеркальний елемент, виймаємо внутрінку, переставляємомеханізм регулювань нахилу з Лексус в прадовський скелет і збираємов зворотному порядку.Роботи хвилин на 20. Найскладніше витягнутивсі піни з фішки)). >
Коментарі20
Підкажіть, якщо купити механізм складання окремо. Чи можна буде його вбудувати?
Тільки він і використовується з донора.
baza.drom.ru/vladivostok/…lexus-levyj-63063844.html Це він?
Ні, треба весь механізм
Виходить дзеркало в зборі треба брати? Щось не знайду нічого іншого. А дзеркала дорогі. Жаба душить. Але хочеться
Треба вишукувати з поламаними крепами до дверей, розбиті елементи чи корпус
Зрозумів. Дякую
Ще питання. А механізм має бути з підігрівом? Чи він окремо?
Тобі потрібен тільки скелет з моторчиком, а решту ти переставляєш своє
Так у нас у дзеркалах і так є начинка, хіба ні? треба просто моторчик туди встановити і все.
Немає на жаль
Вітаю+12 на зелений або синій провід подавати на моторчик складання?
На вихідних буду займатися цим, поки шукаю максимально потрібну кнопку
Ок, теж купив дзеркала від прадо
Тож замислювався про подібну інтеграцію. Все робиться, особливих труднощів не займе. Ось тільки не зміг собі пояснити навіщо, начебто і не складаю довгі роки, не зачіпаю - коротше не заважає. А так так, ставимо п'ять за ідею і реалізацію)
Так, цікаве рішення. Все ніяк не можу зрозуміти, чому для американського ринку не зробили автоскладання дзеркал. Зручно ти меш.
Читав, що нібито немає сенсу в їхньому скоадіваніі, так як габарити зменшуються незначно. Крила широкі
Та іноді так машину поставиш, що дзеркала просто заважають. Береш руками і складаєш, а чувак на прадо натиснув кнопочку, і розклав їх)))
Та я згоден, що краще б складалися. Схоже автор буде першим хто це зробив)
Виходить, що так!