Запчастини на фото:548401G500 Отже оригінал, приблизно 13000 пробігу — застукала одна, нанижньому шарнірі. Вже результат. Замовив оригінал, поставив, експертментуємо далі, ясна річ, що правильно міняти парами їх, алея вже йду проти системи.На те він і власний авто, щоб працювати нарезультат, без експериментів з авто клієнтів.
Не зрозумію, як я і мій колега на Туксоні їздимо по 50 тис. на стійках і втулках по тому самому місту. На Туксоні CTR до ста тисяч виходив, у мене Автошторм 50 тис. поки один шарнір поміняв. стільки ж.
а яка переодичність заміни? або заміна від того коли їх уже чути? Міняв свої 23000 тому начебто і не стукає, але наші дороги... та й невеликі гроші вони стоять
Коментарі8
Спробуй Автошторм, багато не втратиш. Якщо сподобається, то і клієнтам ставитимеш
Окей
Не зрозумію, як я і мій колега на Туксоні їздимо по 50 тис. на стійках і втулках по тому самому місту. На Туксоні CTR до ста тисяч виходив, у мене Автошторм 50 тис. поки один шарнір поміняв. стільки ж.
Якось так, може винен профіль гуми, я може ще що, ймовірно стійки (амо) на підході, і стаб бере на себе удар, хз
а яка переодичність заміни? або заміна від того коли їх уже чути? Міняв свої 23000 тому начебто і не стукає, але наші дороги... та й невеликі гроші вони стоять
Я їх явно чую, звичайно змінюється за фактом, коли стукають, чи є люфти.
На Тойоті міняв парами, і нічим усе було гуд
Так у цьому сенс, психанул поміняв одну, бо завжди змінював парами.