Погано заводиться і смикається
Привіт усім. Став помічати неприємний момент у поведінціавтомобіля, а саме стала погано заводиться на холодну. Довго кручустартером, потім ніби починає схоплювати і глухне. Другий запуск —з півоберта заводиться.
Також помітив що стоячи на світлофорі на "D" її не слабо трясе (кондер вимкнений). При включенні кондера стояти на драйві неможливо зовсім, доводиться на світлофорах ставити "N".
Хто що думає з цього приводу?
Коментарі19
Свічки давно змінював?
1 міс. назад
Доброго часу доби! У мене вібрувала Д виявляється не працював другий модуль після заміни все пройшло
Добре. Можна поконкретніше - що за модуль?
Добрий вечір! Ну то що стійт у місце свічкового дроту
Було все те саме, із заводкою допомогла заміна паливних фільтрів, а з вібрацією регулювання клапанів.
Немає тиску в системі. Поки не накачає 3бара не запуститься. Причина, не тримання редукційного клапана в паливному модулі, не щільність (наприклад через бруду). Паливо за ніч зливається в бак назад. Зняти, розібрати, проінспектувати. Якщо не допоможе...
Дякую, подивитися
у мене була аналогічна проблема ... зняли почистили заодно поміняли фільтр і насос ... все тепер ок ... в бортжурналі описував.
Навіть не думай про інше - це найдієвіший метод ... сам перепробував!
Це клапан на паливному фільтрі стоїть?
Свічки та котушки перевір — чи не в маслі? — згадай коли взагалі свічки змінював.
свічки ставив місяць тому денсо ірідіум.Ок, дякую, перевірю
Зазори в клапанах коли останній раз регулював? Перекрий газ за 500 метрів до будинку ввечері, викатай газ у трубопроводі і заїдь додому на бензині, вранці намагайся заводити.
на газі проявляється? спробуй на бензі + перед довгою стоянкою переключитися на бенз і глушитися на ньому.
на бензині смикається теж. З приводу глушити на бензині - вже думав про це. Потрібно спробувати. Дякую
Як варіант, померає редукційний клапан, через нього довго заводитися може, а ось тряска не від нього. Під навантаженням нормально їде?
У русі взагалі питань немає. Тільки стоячи на місці
Це що за клапан?