Чесно кажучи, після покупки я з полегшенням видихнув. Та щеголовний біль.
Резину хотів купити зараз і забути. З нашим курсом=)) Але, всі мибрати слов'яни, як таргани — скрізь і за будь-яких умовжитимемо! =))) Нехай не сподіваються обсоси через океан! Соррі заліричний відступ=)) >
Спочатку хотів гуму 225/45 на свої диски з вильотом 38. Але, двіавторитетні, для мене, думки переконали у зворотному.
< ARTEM5555555
“на 225 ширині дуже важко буде мотору і коробці, збільшено часрозгону, збільшена довжина гальмівного шляху, витрата бенза, колійність, велика вага що позначиться на комфорті проїзду по ямам, більше навантажена підвіска
може затирати арки
і плюси краса виду на машині, трохи краще зчеплення з дорогою вповороті і то тільки по сухому, по мокрому більше ефектуаквапланування./>
моє імхо максимум 215 (225 і більше для потужніших машин)”
Invade
“225
Плюси. М'якше трохи, менш шумний і комфорт
Мінус витрати бензу, колію не дуже по трасі маленько пливе…
215
Плюси
Доступна скрізь, жорсткіше боки, колія не так відчувається, легше врозгоні і менше бенза
Мінус
Тільки вже, жорсткіше і… і все начебто)”
Я відмовився від ідеї 225/45 зі зрозумілих причин. Також я боявсятого, що тертиме арки. Не хотів віддати $500 і відчувати дискомфорт=) Далі були муки з вибором якоїсь конкретної. Відразу мені в душузапали дві шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric та Goodyear Eagle F1Asymmetric 2. Дуже хотів саме асиметричну шину. Читав відгуки пронеї. Усі її хвалили. Вже майже купив. Але тут мені вправили мізки іпереконали подивитися на Bridgestone. Японія все-таки епта=))) Ітут я відкрив інет почитати про компанію. Ні, я про неї щось знав, адже їжджу на стокове Turanza=)) Це так, для загального розвитку. Ітут погляд упав на такі рядки “Ці шини по праву заслужили титул "невбивних", тому що їхня міцна структура здатна витримуватинеймовірні навантаження. Це дітище японської інженерної думки безвтрат переживе попадання в глибоку яму та тертя об бордюрнийкамінь.”
Знаючи наші дороги, я зрозумів – це те, що я шукав!
Залишилось вибрати модель. Спочатку говорили про Potenza RE 002Adrenalin - гума мегокрута, але не для моєї машини і не для овочевоїексплуатації =))
І незабаром швидко визначилися - Bridgestone Sporty StyleMY02!
Мені в ній сподобалося все:опис, зовнішній вигляд, відгуки і навітьназва=)
У результаті я остаточно зупинив свій вибір зовсім на іншій гумі, не асиметричній, а спрямованій=)
Трохи інформації про шини. Кому цікаві детальніші аналізи та тести, може знайти в інтернеті – інформації достатньо. Дана модель буларозроблена для легкових автомобілів компактного та середнього класута любителів спортивного стилю водіння.
Низький профіль забезпечує відмінні реакції на рухикермового колеса. Канавки «F1» у формі блискавки відводятьвелику кількість води з плями торкання та запобігаютьакваплануванню. Плоска пляма контакту покришки з дорожнім полотномдозволяє збільшити зносостійкість. Бічні блоки Silent ACсприяють мінімальній кількості сторонніх звуків навіть на високійшвидкості пересування та збільшують зчеплення покришки з трасою.Тому будь-яка поїздка буде максимально комфортною.
Головною особливістю моделі є застосування технології Inchup. Низька боковина Bridgestone MY-02 дозволяє водіювикористовувати диск більшого діаметру, ніж раніше. Любителітюнінгу вже давно взяли на озброєння цю технологію, тому що вонасприяє покращенню зовнішнього вигляду транспортного засобу замінімальних витрат.
Дизайн канавок був розроблений у вигляді блискавки, який надає шиніагресивний зовнішній вигляд, що забезпечує покращене відведенняводи та чудове зчеплення з дорогою
Плоска пляма контакту забезпечує постійну ширину плями контакту підчас експлуатації автомобіля, зменшуючи при цьому деформаціюплечових блоків при бічному ковзанні. Також знижується нерівномірнезношування і збільшується термін експлуатації шин. До речі, шиникупував у офіційного імпортера Bridgestone в Україні. Під часпридбання хлопці розповіли цікавий факт. Виявляється, працівникикомпанії Bridgestone постійно відвідують країни СНД та дивляться настан наших доріг. Пізніше, саме на азіатських заводах компанії, вони це враховують та роблять шини більш міцними та ударостійкимита постачають нам. Наприклад, така ж шина, виготовлена на заводів Польщі, розрахована на дороги Європи і буде м'якшою. Меншгаласливий, але м'якший борт. Не знаю, чи це так насправді, алесхоже на правду. Репутація компанії каже сама за себе.
Як я зрозумів, нам постачають шини виробництва Японії, Індонезії таТаїланду. Мені дісталися шини з Індонезії, посилені XL. Ну, якпісля всього цього потоку інформації я міг їх не купити? ! =)))
І ось я щасливий власник Bridgestone Sporty Style MY02 215/45R17 91V XL
На даний момент це все лірика, а вже весна покаже на що вониздатні=)
Всім дякую за увагу! Хорошої вам п'ятниці та вихідних!
Не забуваємо підписуватись на машину! =)
PS ARTEM5555555 Дякую тобі за поради та ціну=)))
Titan2008 І тобі дякую за увагу=))
>
Коментарі20
1. 225/45/17 прописаний розмір заводу та інженерів. Зменшуючи пляму контакту, сцепа стає гіршою, водовідведення гірше, гальмівні характеристики гірше, економія палива, хм, момент спірний. На 225 висота профілю 123мм, на 215 1 не думаю, що це якось вп...
Привіт. Як гума? Подобається? Собі замовив, чекаю днями.
Привіт. Дуже подобається) на 17 радіусі їздити стало куди комфортніше, ніж на 16) зрозуміло не тільки в гумі справа, але все ж таки) У розумних межах витримує все, що потрібно)) Тиха)
дякую. удачі!
Дякую )) і тобі))
Мав досвід на таких шинах, чудово повели себе на серпантині на високій швидкості, в калюжі перевіряв з принципу авось що буде проходити агресивно теж тримали, плюс коли прогріються, то взагалі вчеплюються в асфальт, для цивільних шин це одна з кращих...
Звичайно ж, такий відгук приємний до усрачки=))) Теж думаю, що це золота середина=))Спасибо))
Я сам зрадів як кінь коли зі швидкістю перебрав на серпантині в гарячому ключі тягався з лексусом IS 250. думав все кувет привіт але ні витягнув причому чітко по траєкторії свистели але тримали! Так що юзай але не думай що по рейках; )
;))Згоден, переоцінювати - це провал)))
ах ці бриджі, дозволяем хороший вибір
Правильно. Тапочки потрібно готувати заздалегідь. Я теж готовий до літа) Ганяв на Кумхо, тепер TOYO. Дивитимемося)))
Точно, весна покаже, що до чого;))
Оооо 17 на літо) Правильно все робиш)
Ага)) залишилося диски пофарбувати і колеса зібрані;))
Ну тепер зима буде в тебе триватиме ще довше, і сніг як на зло до квітня лежатиме))))) Нехай радують!
Закон підлості ніхто не скасовував=)) але, мені все одно в середині квітня потрібно звалити на два тижні в Барселону, так що якраз травень почнемо в новому взутті=)))Спасибо=)
Я ось теж скоро вже куплю на зиму)) Поки що не визначився але фірми 2-3 штуки намітив
Вже давно час купити гуму на зиму=)) давай швидше)
У нас зараз 0 градусів сніг випав і відразу на асфальті нема) Ось вночі знову навалило 5 см десь. А так катався на літній цілком нормально)))) Ось вибір упав на ханкок розмір 175 або 180 на 70/14
я не особливо спец в гумі))) У мене Гудір - мені подобається) Знаю, що Бріджстоун Близзак класна)