/**/
Всім привіт)
Не багато часу пройшло з моменту, коли прибуло залізо. Сьогодні всепоставили.
> Пружини знімаються легко-стяжки і домкратик вам надопомогу=)
Ось наочна різниця між задніми пружинами
Справа від SI
Коли ставив нові пружини, то відкрутив важіль, вставив їх і таксамо домкратиком довів важіль для закрутки. Змастити болт (херліякщо вже там =)) Так само хотів зробити і з розвальним болтом, алевирішив опустити цей момент, тому потім доведеться робити розвал.Інша справа від SI:грубий, важкий, коротше пиздатий. )
Поменял кронштейны, болты и втулки. Все новое — красивое)))
Читал, что задние пружины от SI увеличивают клиренс. Походу так, але мені чесно кажучи якось побоку =)) Справа в тому, що навеснібуде шум підлоги, багажника і тд. Думаю це просадить її допотрібного просвіту))
Судіть самі
За відчуттями:<
Ну хлопці, поки об'єктивно говорити рано, але навіть наштампуваннях із зимовою гумою, я відчув різницю! Виявляється, CIVICебашит :)))) Все це на допомогу крутому двиглу!
При динамічному розгоні машина не задирається, кузов тримаєтьсярівно, на одному рівні. Повороти, перебудови на трасі та простоїзда по нерівностях (ніби вату підклали) — одні емоції! Я сповнаотримав те, чого і чекав! ВІД ЯК БУЛО:При повороті, перенесенняваги робить автомобіль менш стійким, викликаючи крен кузова іускладнює повернення автомобіля на необхідну траєкторію! Ось якстало:Автомобіль зі стабілізатором поперечної стійкості більшефективно поглинає силу інерції автомобіля на поворотах, значнозменшує крен кузова і забезпечує високу стабільність у поворотах! Всім раджу. Спідниці та спойлера почекають — беріть залізо!
Щасливої дороги!
PS Заради такої справи ще й гальмуху мені поміняли) А поки їздилиза рідиною, я вирішив часу даремно не втрачати і поміняв лампочку вбардачку=)) Коротше, трохи оновив машину!
Коментарі19
Вітаю Олексій. Підкажи будь ласка якщо пам'ятаєш, я по фото трохи не зрозумів. Стоковий передній стабілізатор по товщині відрізняється від SI? У мене просто стоїть спереду якийсь товстий, а ззаду тонкий. не зрозумію
Привіт, тезка =) Відрізняється) від седана товщі на 3мм, від купе - на 4мм) Важить вдвічі більше) Заміряй свій і я тебе скажу від чого він)
Тобто на купі стабілізатор ще товщі, правильно зрозумів?
Чесно, не пам'ятаю вже) Може вони однакові, а від FD2 28мм)ну в будь-якому випадку сишні товщі стоку)
У скільки все обійшлося?
https://megadriver.org/p444065-pruzini-ta-stabi-vid-si-4d-zaliziaki-pributku в пості весь комплект з парт номерами та ціна=)
Круто. Теж так хочу. Але цікавить пару питань, як по комфорту стало? Стандартну підвіску пробиває якщо на швидкості проїжджати нерівності, трамвайні шляхи допустимо. З цими пружинами так само?
З цими пружинами все супер, став не пошкодуєш!
хлопці дайте номери стабів і пружин які треба брати)
Розвал на сивику на стік підвісці не робиться;)
Та добре о_О Я реально не в курсі) якщо зняти розвальний болт, то нічого не станеться?!
Де ти там побачив розвальний болт?
cs614821.vk.me/v614821408/2180/3KQbL8ashDg.jpg
Просто на фото так само, як у мене на 6,5 літніх стокових пружинах.
ну хз) ось якось так)
Після 1км, але жахливою дорогою=))
Фотки зроблені відразу після установки або через кілька кілометрів?
Так? Я буду брати або через офіц. сайт або через хлопців з цивік-клубу! Там хто брав, начебто ніхто не скаржився! Планую ґрунтовно підійти до вибори після новорічних свят!
На оф сайті це так, але особливо не довіряй тому, що написано на сайті з приводу офіційних дистриб'юторів)) у Коні не до кінця знають про горе-промисли даних дистриб'юторів, на жаль є досвід ((Звичайно, пиши))